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(無題)

 投稿者:s110  投稿日:2012年 5月29日(火)14時01分28秒 176.115.104.124
  s110 in Russia  
 

910は速かった。

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2012年 5月22日(火)19時51分19秒 61-27-151-34.rev.home.ne.jp
  910ターボ高速侮れません。  

5/20の件

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2012年 5月10日(木)22時03分22秒 61-27-151-34.rev.home.ne.jp
  集合場所は朝9時に中国道西宮北インタ―出口左側に変更します。朝の弱い方は10時~11時過ぎまで三木防災公園に立ち寄り、交歓タイムとなりますのでそちらに集合してください。午前中はワインディングロード、午後は信号の少ないR175号をツーリング。最終目的地は舞鶴道 春日インターです。  

関西ダットサン合同ミーティング

 投稿者:Club US110 No.12 小倉  投稿日:2012年 4月26日(木)13時57分33秒 61-27-151-34.rev.home.ne.jp
  5/20(日)兵庫県三木市三木防災公園にて行います。当日はちっちゃな車ミーティングも現地にて開催されます。ツーリングも予定しています。集合時間などはこれから詰めますが、午前中までに現地に来てもらえれば午後からのツーリングに参加できます。おそらく朝9時くらいに開場になると思われますので参加お待ちしています。  

譲ってもらえませんか?

 投稿者:110くん  投稿日:2012年 4月25日(水)00時08分12秒 p4073-ipbf304koufu.yamanashi.ocn.ne.jp
  ご無沙汰しております。
その節は大変お世話になりました。

CLUB-US110の皆様にお力をお借りしたく書き込みさせていただきました。

探し物
S110用 運転席側ドアの手巻きレギュレーターを探しています。

理由:軽量化の為にパワーウィンドウ⇒手巻きに変更したいんです。
お礼:適価。もしくは当方が持ってるパワーウィンドウのレギュレーター左右セットと交換

何卒よろしくお願い致します。
 

ありがとうございます

 投稿者:黒ターボ  投稿日:2012年 4月23日(月)22時34分20秒 p1005-ipbffx01chibmi.tochigi.ocn.ne.jp
  月まではあと5万キロちょっとですね。約1年1万キロくらいなのであと5年。いろんな部分がこのままではまずいかもしれません。息子も免許取りましたが、AT限定なのでしばらくは自分が乗り続けるようです。(苦笑)  

ご無沙汰しています。

 投稿者:No.38  投稿日:2012年 4月13日(金)12時37分23秒 p2138-ipbffx02hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  黒ターボさん
走行距離33万kmはすごいですね!
月まで到着も夢ではないですね!
自分は月まで到着しないとは思いますが、
末永く乗り続けようと思います。


 

ご無沙汰しています。

 投稿者:黒ターボ  投稿日:2012年 3月23日(金)22時51分11秒 p1005-ipbffx01chibmi.tochigi.ocn.ne.jp
  1年以上ご無沙汰してしまいました。あれから走行距離を伸ばしまして、ダブルフィーバー(古い)のような走行距離になりました。本当は333,333kmで撮ろうと思ったんですが、ぼーっとしていて過ぎてしまいました。
最近純正ステアリングのラバーが裂けてきました。金属バット用のラバーグリップを巻いてしのいでおります。
これからも毎日通勤に乗り続けていきます。皆様もお気を付けてお過ごし下さい。それではまた。
 

なーるほど。

 投稿者:CLUBUS110No.12メール  投稿日:2012年 1月 9日(月)10時01分24秒 60-62-32-104.rev.home.ne.jp
  kentao01さん>疑問にお答えありがとうございます。皆さんも、映画を見て確認しましょう!
松山市内だと、伊予鉄道ですね。私はつい、豊橋の路面電車かな?と画像から推測していました。
最近、クラブのミーティングやツーリングが少ないので、自分たちで近隣ミーティングを行っています。今年は、以前のようなクラブミーティング復活を願っております。

ニューイヤーミーティング、お会いできないのは残念ですが、人生の節目、お子様のお受験、合格お祈りします。
 

お久しぶりです

 投稿者:kentao01  投稿日:2012年 1月 9日(月)08時55分34秒 pc152144.ztv.ne.jp
  No.12さん、ご無沙汰しています。写真、申し訳ありませんでした。
それからニューイヤーの件、痛み入ります。私は、ちょうど子どもの受験の時期と重なり、行けませんが、No.12さんが貼ってくださるお写真を楽しみにしています。
なお、「せか中」に登場する車は、ファントム(Phantom)さんのもので、撮影場所は、愛媛県の松山市内だと思います。
 

下記の写真は・・・。

 投稿者:CLUBUS110No.12メール  投稿日:2012年 1月 6日(金)10時25分6秒 60-62-40-19.rev.home.ne.jp
  2年前の秋、私が撮影した岡山某所のクラブ部員No.18さんの秘密のガレージです。現在、240RS仕様は復帰途中だそうです。昨年3/28以来お会いしていませんが、No.18さん、今年もベンツで結構ですので、西日本ダットサンミーティングに参加お願いします。

kentao01さん>ニューイヤー、私も体だけ参加しますので是非、いらしてください。また、世界の中心で愛を叫ぶに出演した白シルビア見てみたいです!あれは、路面電車も走っていますが、広島で撮影したのか、興味のあるところです。同じシーンの71マークⅡグランデはお知り合いでしょうか?楽しい話がお伺いできそうです。お待ちしています。
 

初春なので

 投稿者:kentao01  投稿日:2012年 1月 4日(水)08時56分10秒 pc152144.ztv.ne.jp
  最近は、みなさんそれぞれでブログなどを開設しているせいか、とんと書き込みがありませんねえ。私ばっかりで申し訳ありませんが、気になる一枚を貼らせていただきます。写真に写っているのは、なんと240RSぽい車です。よく見ると、発売当時のエンケイアパッチを履いているようにも見えます。他にも後期ガゼールやオーバーフェンダーのバイオレットなど、所有者(放置者)は、かなりつわもののようです。どこのサイトで拾ったのか、さだかではなく、場所も特定できませんが、行ってみたいなあ。写真に問題があれば、(おばけが写っていた場合も)削除してください。  

おひさしぶりです

 投稿者:ナベコー  投稿日:2011年12月20日(火)21時47分49秒 p12189-ipngn201fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp
  大変、ご無沙汰しております。
今年のニューイヤーの後、3月に東日本大震災、そして、私の住む福島県は、
地震、津波以外に原発事故による放射能汚染の3重苦に未だにあえいでおります。
なんとか、家族ともとど、無事に生きており、
毎日の放射線量を気にしながらではありますが、
今までと変わりない生活をしています。
今年は、3月以降、あまりにも多くの出来事が有りましたが、
11月に無事、車検を継続しました。
12月には、小さなトラブルもありましたが、
今では解決済み。
1月のニューイヤーで皆様にお会いできるのを楽しみにしております。
お陰さまで、エアコンは絶好調、今度はヒーターもちゃんと効きますw
年の瀬となり、皆様もご多忙の日々と思われますが、
飲みすぎには気をつけてww
良いお年をお迎えくださいm(__)m
 

下の記事って

 投稿者:No.46  投稿日:2011年11月 8日(火)21時20分59秒 proxy10082.docomo.ne.jp
  最新のオールドタイマー誌に、掲載されてる車両と違いますかね?  

雨ざらしの240RS

 投稿者:kentao01  投稿日:2011年10月29日(土)08時02分36秒 pc152144.ztv.ne.jp
  今はもうないと思いますが、おそれ多くもかつて写真のような状態で240RSを展示していたところがありました。近くに国道17号と読み取れる標識がありますので、関東でしょうか。私としては地図の場所だったのではないかと思いますが、いかがでしょう。
 

ありがとうございました

 投稿者:じゃむおじさん  投稿日:2011年 6月11日(土)10時34分57秒 z163.124-44-178.ppp.wakwak.ne.jp
  返信ありがとうございます
GT-Rのものにしようと思います。

不思議で3番RB25DETが一番高いんですよ。
4番RB26DETTは3番目です。

本当にありがとうございました
 

マウント2

 投稿者:No.46  投稿日:2011年 6月11日(土)03時39分45秒 proxy10072.docomo.ne.jp
  そんなに種類あったのですか?
申し訳有りませんでした。

下記にも記載しましたように、Rグレードの物が使用可能と言う事しかわかりません。

私の場合は通常のブッシュ交換+強化ブッシュも兼ねて注文したので、RB系の中でも一番重量があると思われる、形状確認の上、RB26GT_Rに使用されているブッシュの一本狙いでした。

その他の形式でしたら、一度中古車販売店等で、形状確認されたほうが良いと思われます。
 

またお聞きしてもよろしいですか。

 投稿者:じゃむおじさん  投稿日:2011年 6月10日(金)14時55分25秒 z163.124-44-178.ppp.wakwak.ne.jp
  先日はアドバイスありがとうございました。

ネジのゆるみなども、点検しましたが、
かなりブッシュがダメになってそうなので交換しようと思います。

R33のエンジンマウントを在庫確認していたのですが、
4種類
1番4WD RB25DE MT + RB25DE AT F4 ,4S RB25DE MT F5 GTS4 MTF5 +RB25DE AT F4 , 4WDRB25DE
2番RB25DE , RB20E , (2WD+HI 2WD) RB25DE MT + RB25DE AT F5 など
3番RB25DET
4番RB26DETT
の4種類あったのですが。
もし よろしければ、どれがいいか教えていただいてもよろしいですか。
いろいろ聞いてしまって、すいません。
 

ありがとうございます

 投稿者:じゃむおじさん  投稿日:2011年 6月 7日(火)09時08分9秒 z163.124-44-178.ppp.wakwak.ne.jp
  アドバイスありがとうございました
早速 注文してつけてみます
 

マウント

 投稿者:No.46  投稿日:2011年 6月 6日(月)22時56分49秒 proxy10024.docomo.ne.jp
  エンジンマウントブッシュでしたら、R32-R用、R33・34-Rのものが、エンジンマウントプレートを少し削る事で、使用できます。(Zエンジン、FJエンジン共に使用できます、私が経験済み)

ちなみに、R33以降のマウントブッシュはアルミが使用されていますので、ルックス・軽さ(多少ですが)で言ったら、R33以降がオススメです。
 

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