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県道152号伊保庄平生線の平生側,No2（県道165号大野南長迫線分岐～室津半島スカイライン北側）

投稿者：ｋAクン投稿日：2010年 2月10日(水)11時22分49秒

今朝は、５月並？の暖かさだそうですが、夜には気温がさがっていき明日は冷たい雨だそうです。（今朝のラジオによると）今朝は、フラワーフェスティバルのころの暖かさだとＲＣＣでは言っていました。＞大星山の風車大型トレーラーであそこまで運ばれたそうです。よく通れたな、と。(^^; １５２号よりも南側に、農道があり、そっちのほうが１５２号より広いので農道経由で運んだのかもしれません。＞あの地域はやはり放牧が盛んなようですね。皇（すめらぎ）牛でしたっけ？このあたりの道路探検をしていて、僕も３カ所ぐらい放牧を見かけました。玖珂・錦・熊毛境の山賊などでも、皇（すめらぎ）牛・高森牛、料理に出されます。おいしいです。さて、昨日の１５２平生側の続きで山口県道165号大野南長迫線との交点（大野中村バス停付近）の石碑ですが、きれいな写真がありました。「道路竣成　記念碑　文部大臣　鳩山一郎」と書いてあります。近くの橋には「昭和八年」「協・・」とかいてあります。欄干は崩れて、かわりにオレンジガードレールがついています。近くに「平生町二級基準点」があります。今ＴＶでは毎日、鳩山首相と小沢一郎さんの話題をやっていて、この時期に二人をあわせたような祖父の名前が発見できたのも何かの縁ではと思いました。鳩山一郎さんは、昭和6年（1931年）12月13日、48歳で文部大臣に初入閣、昭和9年3月まで務めているので橋の年代と一致し、昭和８年にこの道路もできたものと思われます。１６５号は２車線ですが、右折側は狭いです。交点を右折して進み、すぐにゆるやかに左折します。しばらく進むと、右手に、お地蔵様が３体あります。このあたりは、道が広くなったり狭くなったりします。そこから先は山道なのですが、カーナビと実際のオレンジガードレールと道路地図（地図によっても違う）とが微妙に違っていて、どれが１５２号なのか迷います。途中なぜか、山の中に突然、衝撃のちょっとだけバイパスができており、突然出現しまが、すぐ終わります。センターラインは見えませんが、２車線分の幅員はあります。山を大きく彫り込んで作ってあり、なぜこんなところに、この距離だけ作ったのか不思議です。カーナビや地図がオレンジ色の県道は、入り口はオレンジガードレールですが、ちょっと車はどうかなあ、とためらう道路です。バイパス終点からこの道路の反対側にまわりましたが、白いガードレールで、とても自動車は通り抜けそうにありませんでした。その先は白ガードレールで、いろいろ分岐して進んでいくと、室津半島スカイラインには出て合流します。「風車」という小さい看板がいくつかあります。でも、実際の県道152号伊保庄平生線に指定されている道路は、自動車では通れないコースのようです。いくつか、廃道のようなのが尾根方向に伸びてはいました。白の「国土調査」の杭をたどっていけばわかるのかもしれませんが、まだ見つけきれていません。室津半島スカイラインに出て、右（南）に行けば、数日前に紹介した、大風車・大星山・福井林道です。左（北）に行くと、尾根沿いに進み、ちょっと尾根が低くなったところがあり、先日、県道152号伊保庄平生線の伊保庄側から歩いてあがったのと同じ風景が見えたので、このへんに、人が歩ける１５２があったものと思われます。しかし、今では右も左も、背の高いイバラのトゲに覆われていて、鎌でも持ってこないと、歩くこともできないようです。般若寺を過ぎたところに、道路竣修記念碑、がありましたが、うしろを見ても、年代や文部大臣はかいてありませんでした。Ｒ１８８に近い当たりにも、道路竣修記念碑、がありました。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/31230298.html

大都会のど真ん中に…

投稿者：2ooo83 投稿日：2010年 2月 9日(火)21時58分28秒

主要地方道にもかかわらず1車線の道路が存在するところがあるのです… 場所は福岡市。県道21号線、福岡市と直方市を結ぶ道路です。途中には有名な心霊スポット、犬鳴峠があります。先日福岡へ出張があり、時間があったのでこの県道21号を直方→福岡で走破しました。すると…見出しのような事実が判明したのです。それだけではありません。箱崎周辺にはバス専用道路や昔の路面電車の跡の道路があり、しかもその下を地下鉄が走るなどしていて、住宅街の中にいきなり地下鉄の駅が現れたりします。私は福岡に以前住んでたので、事情はわかるのですが、事情がわからなければ、？？？となること必須です。そして帰りは中国道経由… 私は時速100キロをキープしながら走行。山口ジャンクションから広島北ジャンクションまでの間に追い越した車…合計20台。そのううち6台が戸河内インターと広島北ジャンクションの間。その間に追い越して行った車…ゼロ。いかに中国道の交通量が少ないか、ということを痛感しました。

BUTSU BUTSU

投稿者：スローハンド投稿日：2010年 2月 9日(火)20時56分19秒

＞BUTSU BUTSU わたしは、車線変更のときウインカーを1度しか点滅させない車がイヤです。こちらの対応関係無しですからね。高速なんかではウインカーを点滅させながら“流れるように車線変更”の方がかっこいいと思うのは“もうオジサン”？＞「R375の旧道」気をつけてたつもりが、こっちでやってましたか m(_ _)m 実際の国道375号を探すと…広島県呉市－三次市－島根県大田市間を結ぶ国道ですね。父方の伯父が呉市広に戦前から住んでいて、10数年前に亡くなったときに西条ICから呉に向かいましたが、その時の道ですね。行きも帰りも夜だったのでどんな道かはよく覚えてないですが…。一脚はたまたまですよ。三脚より場所とらないので車に置きっぱなしです。この前の県道1・2号行とこの日の写真になぜかブレが多くて「手ぶれ補正」でも無理なのかと思ってカメラを良く見たらレンズの「手ぶれ補正」スイッチがOffでした (T T)

実は更新中

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2010年 2月 9日(火)16時18分16秒

昨年末から、少しづつ更新中です。 http://www.kendo-fan.net/mycar/butsu.htm ＞スローハンドさんまず… アルバムの説明が「R375の旧道」になってます。（笑）旧道は、ちゃんと探せば結構あるものですね。そんなにあるとは思っていませんでした。それにしても、車に一脚を常備ですか。（笑）私は三脚を積みっぱなしで何年も使わないままなので、降ろしました。(^^; デジカメになってから感度を上げられるので、使わなくなりましたね。（もともと面倒なので、できるだけ使わずに撮ってました。）＞KAさん相変わらず行動力がありますね。(^o^) 大星山は、眺めは良いのですが、電線がジャマですね。あそこの風車は大型トレーラーであそこまで運ばれたそうです。よく通れたな、と。(^^; 牛と言えば、南の皇座山の説明に「牛が放牧されている」とあったのに、行ってみたら全く見あたらなかって「なんだよ…」と思ったことがあるのですが、あの地域はやはり放牧が盛んなようですね。皇（すめらぎ）牛でしたっけ？福井林道というのは、砂利道ながら新しいようですね。舗装する予定はあるのでしょうかね。それとも砂利道で完成？ > 県道152号実は、平生側はこの前県道165号と合わせて予定してました。でも、時間がなかったのでR188で通過しました。(^^;

あれ？

投稿者：ｋAクン投稿日：2010年 2月 9日(火)12時39分50秒

編集済

ホームページで、マックスバリュ平生東店を検索すると . 住所. 山口県熊毛郡平生町平生町841-1. となっています。ウェブの地図でこのあたりを動かすと、マックスバリュやしーじゃっくあたりは「平生町」ちょっと動かすと、平生村、と、ころころかわります。地図で見ると、マックスバリュ平生東店の北や西は、平生町平生町、東の方は、平生町平生村、で、店内で変わるようです。 http://www.mapion.co.jp/m/basic/33.93818475_132.0729284_9/t=simple/size=600x550/icon=home,132.07571306,33.93458389/?map.x=295&map.y=269

県道152号伊保庄平生線の平生側,No1

投稿者：ｋAクン投稿日：2010年 2月 9日(火)09時38分19秒

編集済

今朝は、モワッとした、暖かいような朝ですね。１５２号の平生町中心部の「土手町交差点」から西ですが、かつては旧Ｒ１８８が１５２号でした。ところが今では、途中から、ロックタウン平生方向（北側、右側）へ曲がるように道路や歩道の縁石の形が花壇で変えられていました。道なりに進むとロックタウン平生前でＲ１８８に出て、今では「平生交差点」が終点になっています。なお、このあたりの住所ですが「土手町交差点」あたりは、熊毛郡平生町大字平生町、という住所です。旧商店街という感じです。大字を省略して、熊毛郡平生町平生町、という表示もあります。ところが、ロックタウン平生、マックスバリュ、メガマート、しーじゃっくがある近くの「平生交差点」では、熊毛郡平生町大字平生村、という住所で、町なのに「村」がついています。大字を省略して、熊毛郡平生町平生村、という表示をすることもあり、非常にややこしいです。山口県道152号の終点は、：熊毛郡平生町平生村（国道188号交点）、となっています。「土手町交差点」から東ですが、大野北で道路が右に直角に曲がったかと思うと、すぐにある「水越交差点」の信号を左折することになります。手前に１５２のヘキサがあり、その下に「←↓」の記号があります。信号を左折すると、狭い1車線道路になり、突き当たりは2車線道路がまっすぐ延びています。その突き当たりから左は、2車線の山口県道165号大野南長迫線で、右折が１５２ですが、狭い道路です。ここに「道路竣工記念　文部大臣？鳩山・・」というところまで読めた大きな石碑がありますが、ゆっくり見よう・読もうとしたら対向車が来て、停める場所もなく、デジカメに撮ったらピンボケでした。右折したらすぐにゆるやかに左折します。そこから先は山道なのですが、カーナビと実際のオレンジガードレールと道路地図（地図によっても違う）とが微妙に違っていて、どれが１５２号なのか迷います。途中なぜかバイパスもできており、その先は白ガードレールで、いろいろ分岐して進んでいくと、室津半島スカイラインには出て合流します。でも、実際の県道152号伊保庄平生線に指定されている道路は、自動車では通れないコースのようです。いくつか、廃道のようなのが尾根方向に伸びてはいました。白の「国土調査」の杭をたどっていけばわかるのかもしれませんが、まだ見つけきれていません。くわしい写真（山の中のほう）は、トリミングなどの整理をしてからアップ予定。地図と平生中心部のみアップしました。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/31219178.html 山の中に突然、衝撃のちょっとだけバイパスが出現するこの先の続きはＮｏ２で。

R376旧道、柳井市と平生町の室津半島スカイライン・大星山・福井林道で県道７２号伊保庄バイパスへ

投稿者：ｋAクン投稿日：2010年 2月 8日(月)10時28分52秒

編集済

今朝は小雨が降ってはいましたが、昨日・おとといのように車のフロントガラスに霜がおりるような氷点下ではなくこれから、一雨ごとに春が近づいているなあと感じます。＞＞R376の大岩、「子安観音」、石の祠Ｒ３７６は旧道時代に何度か通ったので、ああ、こっちを通ったなあ、などと思い出しながら通っています。おー、思い出しました。たしかに大岩のへりに観音様がありました。確かに「子安観音」と書いてあったような気がします。山側の少し高い所に石の祠もあったような気がします。＞＞ひょっとして入りました？（笑）、反対側は現道より高い位置先日は旧道入り口を確認しただけで入ってはみませんでした。反対側は現道よりかなり高い位置へと峠をこえるような急な登り坂の道でした。＞> R9旧道、地形図「点線」、通れたのでしょうか？(^_^;) 途中から未舗装のダートで、草も生えています。普通車で通れることは通れますが泥で汚れて、小傷がつくぐらいの覚悟は必要です。さて室津半島スカイラインですが、平生町のＲ１８８田布路木？（地図によっては田布呂木？）付近に、「室津半島スカイライン入り口」と「般若寺、火祭り」の大きな入り口の柱があります。県道72号線（旧道になった？）からも入ることができます。大きな貯水タンク？に行き先を書いたようなのもありました。大星山からの眺めは素晴らしいものでした。大島大橋や瀬戸内の島々が、絵にかいたように、きれいに展望することができます。さらに南下していると、左ナナメ後ろ方向に続く「福井林道」とかいてある柱を見つけたので降りてみました。はじめは未舗装ながらきれいな道路だったのですが、そのうち古いコンクリ舗装の狭いガタガタの道になり、牛も放牧されていました。どこに出るのだろうと進んだら、県道７２号伊保庄バイパスの一部供用されている部分の北端というか、県道152号伊保庄平生線の伊保庄側の車幅1.5m制限区間の入り口近くに出てきて「ありゃ、また、ここに出てきたのかー」という感じでした。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/31208723.html 地図によっては、県道152号伊保庄平生線の伊保庄側の車幅1.5m制限区間の西側あたりから西方向に、2車線のいい道路が正覚寺あたりを通って伸びているようにかいてあるものもありましたが、現在のところ、そのような道路は全く存在しません。これが、県道７２号伊保庄バイパスの一部供用されている部分の北端から伸びる予定線を勘違いしてかいたのかもしれません。とはいいながら、現在ある県道７２号伊保庄バイパスの一部供用部分は載っていません。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3c/76/kazukun336jp/folder/1062023/img_1062023_31208723_71?1265597818

R-376の大岩

投稿者：スローハンド投稿日：2010年 2月 7日(日)22時05分8秒

KAさんのイラスト入りの写真を参考に、また国道376号に出かけてきました。まず、県道3号から田んぼに下りて行った旧道は交点近くのヘキサのところだったのですね。もっと上の方にある道と思っていました。道を走りながら旧道を確認するに、道沿いに駐車帯や木を植えたところがありましたが、これらも妙に形がいびつであり、新道からはみ出す形になった旧道を利用してるのではと思いました。最初、大岩跡地は見逃したので先に1月25日に来た時にオレンジのポールが見えた旧道に行きました。なんと、今日はポールの上にカーブミラーらしきものが見えます。入口を塞いでいる草木を見てみると前回よりは減っているようで、なんとか進入できそうなので、車から一脚を持ってきて草木を払いながら進みました。イバラのトゲに難儀しましたが進めます。 KAさん、ひょっとして入りました？（笑）。そしてカーブミラー確認！道の方は入口よりは良い状態でツタが伸びたりしていましたが歩けそうなので反対側目指して進みました。さらに進むと第2カーブミラー発見！反対側は白いガードレールで行けない（入れない）ようになっており、現道より高い位置でした。さて、注連縄の大岩探しですが、跡地付近を歩いていた年配の男性に聞くと「私は知らない」ということで、さらに先の自販機のあるお店に行ってみました。店の前にバイクが止まっていてライダーがタバコを吸っていましたが、よく見るとどこかで見たような…同じ職場（課は違いますが）の知人でした（二度ほどグループでツーリングに行ったことがあります）。ヤマハの大型輸入車に乗っていて「通勤に使っているだけなんで、たまには長い距離を乗ってやらないと」と国道2号から国道489号を北上して国道376号を走ってきたそうで、大抵ここで休掲するそうです。暫く立ち話して彼が出発したので、店のおばあちゃんに話を聞くと「子安観音かね」「大岩は後ろ（西側）に動かして、まだある」というじゃないですか（驚）お礼を言って大岩のあった場所に戻り細い道を上がってみると石の祠がありましたが大岩はありません。再度引き返して尋ねるのに「まだ奥に進む道がある」ということなので、引き返して先ほどの祠から進もうと道を探すのに道はありません。近くには田んぼのあぜ道ばかりで「うーん、困った」状態。今度はこの場所近くの畑いたおばあちゃんに聞くと「知らないね。下（しも）の人に聞いてごらん」とのこと。その下の人に聞いて探してるんだけどなあ。距離からいえばこちらの家の方が全然近いのだけど。で、今日は大岩発見には至らず。しかし、「まだ岩はあるかもしれない。それは子安観音を祭ったものらしい」ということがわかりました。でも、観音様と注連縄は結びつかないですね。おばあちゃんの勘違いということもあるかも。時間取れたらまた行ってみようと思います。 PC http://www.imagegateway.net/p?p=Dg3jGEGESPM 携帯 http://www.imagegateway.net/m?m=Dg3jGEGESPM

ドラレコ映像

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2010年 2月 7日(日)15時27分44秒

アップするのを忘れていました。(^^; 千坊スカイラインでパトカーと離合 http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=2349644 ＞スローハンドさん > 1967年道路地図あっ、楠町に船木鉄道が載ってます。(^o^) R9旧道は、↓こっちと勘違いしてました。（SL撮影スポット） http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?b=341512&l=1313328 ↓こっちですね。 http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?b=341456&l=1313156 現道の記載がなくて、間違えてトンネルを書いたのなら分かる気がしますが、 2つのトンネルを書いてあるとは。(^^; > 県道152号伊保庄平生線北から上関方向に進むと、真横を通り過ぎる時に進入禁止の標識が目に入りました。しかし、反対側から進むと、いつの間にか通り過ぎていました。（苦笑） > 県道72号線伊保庄バイパス Googleマップを見ると、私が見てきた通りの状態が写ってますね。 http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&client=firefox&q=&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%A7%85%EF%BC%88%E5%BA%83%E5%B3%B6%EF%BC%89&ll=33.918711,132.120112&spn=0.008137,0.01339&t=h&z=16&brcurrent=3,0x354517adab941f77:0x5f56ab0de550881d,1 http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&client=firefox&q=&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%A7%85%EF%BC%88%E5%BA%83%E5%B3%B6%EF%BC%89&ll=33.935892,132.12096&spn=0.008136,0.01339&t=h&z=16&brcurrent=3,0x354517adab941f77:0x5f56ab0de550881d,1 一方、上浜工区のほうを見るとまだ橋も架かっておらず、撮影はけっこう前です。 http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&client=firefox&q=&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%A7%85%EF%BC%88%E5%BA%83%E5%B3%B6%EF%BC%89&ll=33.955126,132.116003&spn=0.016268,0.026779&t=h&z=15&brcurrent=3,0x354517adab941f77:0x5f56ab0de550881d,1 ということは、伊保庄バイパスは長らく進捗がなく放置されているようですね。＞KAさん > R9旧道地形図で見ると「点線」なのですが、通れたのでしょうか？(^_^;) > 県道152号伊保庄平生線進入禁止は6-24ではなく、6-21でしたか。(^^; しかし、時間帯を分けて規制する必要があるのでしょうかね。（笑）幅1.5m制限とはいっても、両側に何もないので十分ですね。あの程度なら時々通ってますね。 > 大島広域農道一度は完成していたのですね。（でも“開通”はさせていなかった？）それにしても、ずいぶん草がはびこっていますね。（苦笑）

県道152号伊保庄平生線の伊保庄側

投稿者：kaクン投稿日：2010年 2月 7日(日)09時48分46秒

県道152号伊保庄平生線の伊保庄側県道72号をゆっくりゆっくり南下すると、右側に小さなスーパー、地図にあるJA、JA共済の時計、公衆電話（今時珍しい）、横断歩道、左端に短いオレンジガードレールがある短い橋があるので、そこを右折します。数メートルは進めますが、伊保庄の入り口を見つけて入っていくとすぐ、車幅1.5m制限区間と「6-21進入禁止」の標識が、バーンと目に入ります。午後９時から朝6時までならこちらの起点側から進入できるのですが、進入禁止に違反してはいけないと思い仕方なく 1本南側の伊保庄小学校前から入り反対から通りました。片側は川、片側は田んぼの狭い１．５ｍ幅の道でした。１．５ｍといっても、１０３号のように片側が垂直な岩、片側が深い谷でカーブというのではなく、ほぼ直線でただ単に狭い、という感じです。でも両側ともガードレールはありません。近頃舗装をし直したようで、新しい舗装でしたが、幅は狭いままです。また伊保庄小学校前から入り,さっきの位置から１５２を西へ進みました。お寺のところは直角カーブもあります。迷いそうなところもありますが、オレンジガードレールの方へ進みます。そのうち自動車は通れない道になって、右が砂利道・左が芝生の道になるので、車から降りて芝生の方に行くと、砂防ダムがあり、山に入っていきますが、人は歩ける道です。竹が道に立っていますがいちよう道はあります。これでいいのかと迷いながら進みますが、地面に、白の「国土調査」と、赤の「柳井市界」という杭がところどころ打ち込んであるので県道１５２と確認できます。室津半島スカイラインの電柱が見えるところまで歩けたのですが、そこからは背の高さより高いイバラが生い茂り、仕方なくそこで引き返しました。途中、牛がたくさんいました。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/31196826.html 今度はＲ１８８から平生側にまわり、やはり道路地図を見ながらオレンジガードレールに沿って進みましたが、やはり、そのうち自動車は通れない道になって引き返しました。室津半島スカイラインからも１５２を探しましたが、右にも左にも車ではおりれそうな道はありませんでした。人が通れる道までは探せませんでした。なぜ県道１５２に指定したのか、なぞの県道です。県道７２号伊保庄バイパスも通りました。飛びとびに出来ていました。旧？県道７２号のR188からの入り口ですが、去年（2009年）8月には案内標識に「７２」があったのに今年（2010年）1月には、シールで消されていました。上浜バイパスが開通したためでしょう。＞旧R-9 トンネルがあったような跡、のけたような跡もなかったので、地図屋さんが、63年完成の「木戸山トンネル（現ルート）」と勘違いして間違った可能性が高いと思います。

なんだかイケそうな気がするー

投稿者：スローハンド投稿日：2010年 2月 7日(日)02時15分58秒

＞旧R-9 63年の地図を見ると旧ルートのみで現ルートは出来ていないですね。この地図でもトンネルが記されているのですが、40年以上経つと消えてしまうのですかね? 地図屋さん、63年完成の「木戸山トンネル（現ルート）」を間違ったのでしょうか？＞県道152号伊保庄平生線 152号と県道72号交点の地図にあるJAは見つけて、確か横にあるスーパーに車をとめて、そのあたりを見回したのですが県道らしきものは無かったです。幅1.5ｍと狭いとのことなので目の前にあっても勝手に違うと判断したんでしょうね (T T)。ところでグーグル地図を衛星写真にしてみると飛びとびに出来ている「伊保庄バイパス？」が良く分かって地図にして見るより分かりやすいですね。これを印刷して行ってみます。「なんだかイケそうな気がするー」（笑）。＊ヤフー地図は地図より衛星写真のほうが拡大ができます（笑）。

4件アップ

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2010年 2月 7日(日)00時07分39秒

頑張りました。山口県柳井大畠地区広域農道 http://www.kendo-fan.net/kendo/oobatake.htm 山口県県道22号光柳井線庄山バイパス http://www.kendo-fan.net/kendo/k22.htm 山口県県道72号柳井上関線上浜工区／伊保庄バイパス http://www.kendo-fan.net/kendo/k72.htm 山口県国道188号線柳井バイパス http://www.kendo-fan.net/kendo/r188-2.htm ファイル自体はすでに紹介済みですが、走行映像4件もアップしました。 http://www.kendo-fan.net/video/

R9旧道は

投稿者：kaクン投稿日：2010年 2月 6日(土)22時29分2秒

編集済

数年前、通り抜けたことがありますが、自分が通ったときは木戸山峠にはトンネルはありませんでした。スローハンドさんのあの地図、貴重ですね。 > 県道152号伊保庄平生線通ってきました。県道72号側からだと「6-21進入禁止」でした。１．５ｍといっても、１０３号のように片側が垂直な岩、片側が深い谷でカーブというのではなく、ほぼ直線で狭い、という感じです。写真は明日以降に。 >山口県大島広域農道（大島オレンジロード）舗装も白線もおわっていて標識も途中、立ててあります。ただし、のり面が崩れているところ、舗装に穴があいているところがありのり面に草がはえて固まったあと、のり面工事をして、舗装をなおして開通になるようです。ただ、３６１号ほど大規模ではなく、ちょっと陥没したぐらいです。秋地区への分岐道路もできています。走行映像は http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1833631

R9旧道

投稿者：スローハンド投稿日：2010年 2月 6日(土)18時47分54秒

＞ R9旧道実際はどうだったのでしょう？ PC　　http://www.imagegateway.net/p?p=Br7iWC2HmJQ 携帯　http://www.imagegateway.net/m?m=Br7iWC2HmJQ

レガシィ試乗（今さら）

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2010年 2月 6日(土)15時16分34秒

編集済

昨日、オイル交換とタイヤローテーションをしてもらっている間にレガシィ（ワゴン）を試乗してみました。発売直後にはターボのB4（セダン）に乗りましたが、これは普通のATだったので、 CVT（リニアトロニック）のほうを乗ってみたかったわけです。純粋な試乗車ではなく、試乗にも使う社員さんの車だそうですが、一般的にはよく聞く話ですが、スバルでこういうのは初めてです。なかなか厳しい状況なのでしょうか…(^^;; メーターを見ると、なんとまだ200kmも走っていない新車でした。シートに座ってすぐ分かったのが、座面の柔らかさ。特殊なウレタンなのか、なんとも不思議な座り心地です。短時間では評価しにくいですが、長距離乗るとどうでしょうか。それと、ヘアライン仕上げのアルミ風パネルは、割と本物感がありました。もちろんプラスチックだとすぐ分かりますが、インプレッサの「ただの銀色塗装したプラスチック」よりぜんぜん良いです。公道に出るために駐車場内で走り出そうとすると…動きません。（汗）そっとアクセルを踏んでも動かず、かなり踏み込んでようやく動きましたが、当然グワッと飛び出します。(--) 慣れの問題かもしれませんが、クリープのないコーヒー…いや、CVTだからなのか、それとも電子制御スロットルがアホなのでしょうか。 SI-DRIVEが「I」になっていたので、暖気の終わった頃に「S#」にしてみますが、発進時のもたつきは変わりませんでした。 CVTの加速ですが、「そう言われれば無段階変速だったよね」という程度で普通のATと変わらず運転できます。ベルト（レガシィはチェーンですが）の「シューッ」という音は、昔のヴィヴィオ（営業車にあった）とは比較にならないくらい静かです。減速時に勝手にシフトダウンするのですが、結構ショックがあります。というか、ぜったい無段階じゃないよね。（苦笑）少しアクセルを緩めると、車が前後にギクシャクするし、今ひとつです。なお、走行中でもテレビ映像が表示できていたのは内緒です。（爆）＞深津安那さんすみません、久しぶりにサイトを拝見しました。(^^; いつの間にかすごく充実していますね。珍物件もよくぞ発見されるものです。（笑）観察力だけでなく、「おかしい」と気づく力がないとできることではないですね。なんとなく暮らしている私の場合、視界に入っていてもそのまま通り過ぎていることが多いのでしょう。(--) ＞スローハンドさん > 高速無料化大都市でもないのに、無料化対象路線が全くない県というのも悲しいですね。(^^; > 県道72号柳井上関線私が最初に訪れた時は、池の浦トンネル手前の路盤が作りかけでした。 tunnel webさんによると1998年完成のようですから、その少し後でしょうか。上関大橋までの険道部分は、未開通の頃に通って「しんどい道だ！」と思ったものですが、開通後に通ってみたら楽勝でした。（笑）阿月トンネルは、私にとっては「最初からあります」ですが。（爆） > 県道152号伊保庄平生線まあ、県道72号側からだと進入禁止なので、適当なところで山側に入って探したほうが良いかと。小学校前から入ると、途中から県道152号になります。 > 室津半島スカイライン 3年前に通りました。尾国側はけっこう急勾配で視界も良くないですが、光輝病院付近からはスカイラインらしくなりますね。分岐でどちらに進んだらよいのか分かりにくい地点がいくつもあるのが困った道路ですね。 > パトカーもあんな所をパトロールパトカーとすれ違う少し前、路肩にピッタリ寄せた1BOXが止まっていたのですが、もしかして事件だったりして？（汗） > 県道162号石城山光線通行止いやいや、今回は通る予定ではなかったので大丈夫です。(^^; > R9旧道トンネルの記載があったのですか！廃トンネル発見！？あの道は山口線の撮影スポットにもなっていますので、雑誌の撮影ガイドを探せばあの道の現状も分かるかも… > 灯籠浄土真宗の中でも広島独特のものらしいです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%86%E7%87%88%E7%B1%A0 http://park1.wakwak.com/~vine/mati/tokusyuu/bontourou.html http://blogs.yahoo.co.jp/hurray_shudo_kayokai/16811303.html トランクスルーのない丸目インプレッサの時は積むのに苦労しましたが（苦笑）最近は代わりに卒塔婆を備えるようになってきました。よく分からないままそうしてきたのですが、ゴミ問題らしいですね。

遅レス（2）

投稿者：スローハンド投稿日：2010年 2月 6日(土)01時50分47秒

編集済

＞「4ドアハードトップ」私はローレル(C230型) 2000SGL-Eですね v(^_^)v。ほかには、チェイサー3台（X70,X80,X90）が4ドアハードトップ（ピラード）でした。今までハードトップが多かったです。今の車とカロリンターだけですね。窓枠がある車は…。＞R-9 やはり仁保からの道が旧国道だったんですね。 67年の地図にはこの旧道にもトンネルが記されていますが今はどうなんでしょうね? ＞旧376 やはり、あの草木で埋もれたところは旧道でしたね。オレンジのポールが見えましたが「カーブミラー用のかなあ？」と思ったりしました。注連縄を張った大岩の様子がよくわかる写真とイラストです。大岩はいったいどうしたんでしょうね？移動するにしてもものすごく大がかりなことになりそうですね。もしかして発破で粉砕撤去なんて”ばち”が当たるようなことをしたんでしょうか？＞北中山・大峠（おおたお）から峠まで歩いた私にはできません（泣）。 135号は多分北中山〰大峠が未走行だったですね。他の区間は走っているのだけど記憶がない！…暖かくなったら行ってみます。＞お盆の時のカラフルな紙製（芯は竹）の灯籠それです。写真は「霊」が写っていたらまずいので撮っていません…（爆）当時、小瀬川沿いを走ったのは夏が多かったたので間違いないと思います。広島独特のものなんですね。今回見かけたのは金属（ステンレス？製）のものを見ました。＞もみじ＞広島県の県木です失礼しました m(_ _)m

遅レス（1）

投稿者：スローハンド投稿日：2010年 2月 6日(土)01時39分16秒

＞高速無料化山口県内は「無し」ですね。私はまだ休日割引も経験無いですけど…。＞周南市旧熊毛町呼坂の古市坂（コックリ曲がり）下松/周南市境（道標がある所）から「コックリ曲がり」先までは旧山陽道は国道2号の下と思っていたら、やはり残っているところがあるのですね。＞県道72号柳井上関線未開通区間がありましたよね。いつ開通したのでしょうか？ 10年前位から釣りに興味を持ったことがあって釣り雑誌に相の浦・池の浦が良く釣れる場所として紹介されていたので行ったことがあります。その時には未開通区間が開通していました。でも上関大橋に近い所は狭いカーブの多い道ですね。去年、2月に久しぶり23号を走り尾国からショートカットで72号に出て柳井に向けて走っていたら阿月トンネルが出来ていて驚きました。＞県道152号伊保庄平生線県道72号から探すのに、まだ見つけることができません (T T)。やはり、去年2月の話ですが山手に高架のようなものが出来てたようですが伊保庄バイパスなのでしょうね。平生といえば尾根伝いに室津半島スカイラインが通っています。一度走りましたがそれほど走行中の展望はあまり良くなかったような気がします。初め1基だった風力発電用風車が去年2月には6基に増えていました。今はさらに増えているのかも…。＞コバルトラインと千坊スカイラインおっ、ここを走られましたか。というか以前に走られているのですね。何代か前の市長が、ああいうのに力を入れていたと友人から聞きました（笑）。県道162号とクロスするあたりにコバルト台地という展望台のような場所があり、たまに行っていました。しかしパトカーもあんな所をパトロールするんですね（笑）。＞県道162号石城山光線通行止出かける前に「道路見えるナビ」を見ることをお勧めします（笑）。＞よく踏切に引っかかりますね「撮り鉄」です（笑）。というのは半分冗談、半分本気ではあるのです。撮ってみたいのは「風景の中のローカル線（電車）」なのですが、なかなか踏み込めません。この前、防府の図書館に行った時はJRでしたが、夜市川沿いの旧山陽道で電車を撮ってる同じくらいの年配の人がいましたよ。何年後かの私だ（爆）

いろいろ

投稿者：深津安那投稿日：2010年 2月 5日(金)18時54分46秒

（スローハンドさんへ）私のサイトをご覧になられたようでありがとうございます。サイト設置から間もなく４年、本格的に運営するようになってから２年半程度経っているのですが、なかなか充実できないところや未完成のところが多くて申し訳なく思っております。現在整備を推進しているところですが、いつ完成するか全く分からないといったところです。ところで「珍物件写真館」ですがPART２は101枚以上になった時に設けることにしています。いつになるか全く確約できないのですが…。（まだまだ広がる銘板盗難）岡山県でも銘板盗難があったようです。報じられていませんが以前ここに書いたように鳥取県でもあったので全国的に広がっているのでしょうか。私のサイトで県道路線を取材する時橋の名前や読み方、下を流れる川の名前を知るために橋の銘板を見るのでこんなことはやめて頂きたいものです（今日広島県道48号府中・松永線を通っていたのだが、見事尾道市原田町小原にある六つの橋の銘板がことごとくなくなっているのを目にした。橋の名前などを知るには図書館に行って住宅地図を見るしかない…）。

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2010年 2月 5日(金)14時56分25秒

＞KAさん > 銘板盗難まあ、盗っているのは日本人ではなさそうで…(--) もし現場を見かけたら、写真でも撮って通報ですね。こういった被害が続くと、銘板の取り付け自体が廃止されてしまいそうですね。金属の供出でナンバープレートの外された戦時中の機関車みたいに、ペンキ書きになったりして… > 県道152号幅1.7m制限なら平気で突入しますが（笑）1.5m制限となると、大島の県道103号を想像してしまって、まずムリだと考えてしまいます。(^_^;) > R376旧道よく通る道ですが、あらためて興味深く拝見しました。「旧道なのかな？」と思いながら通り過ぎている場所もあれば、「あれが旧道だったのか！」と驚く場所もあります。島地川ダム部分の旧道は、その木材搬出などで今も使われているのですね。写真で見る限りは普通に通れますね。 > 大島広域農道ひそかに通られたのでしょうか？（笑）工事が終わっていないのではなく、崩れた箇所があるのですね。工事車両が出入りしている雰囲気がなかったので、完成しているのだと思いましたが、まさか開通前に被害に遭うとは… 錦町の県道361号を彷彿させますね。(^^; なお、バリケードは片側が固定されているだけなので、そこを軸に回転させればたぶん動かせます。（笑） > 松の木が立って倒れたりしていて＠県道135号これですかね？(^_^;) http://www.kendo-fan.net/img/k135-01.jpg > 動物注意の標識かつて私がR191の坪野付近（？）で見かけたことがあるのはイラストではなく「写真」でした。（爆）＞スローハンドさん > 後味の悪い取り締まり停止線を過ぎて交差点ギリギリで止まるのは、交差道路の車から見ると一時停止せずに突っ込んでくるように見えて良くないです。（しかもそういう車は、車が来ていないと止まらずに行ってしまう。）停止線が引っ込んだ位置にあるのには、それなりに理由がありますし。でも、それを狙ってコソコソ取り締まるのではなく、堂々と立っておいて、停止線を越えた車に理由から説明し、指導して欲しいところですね。 > 県道2号昔から現在にかけて、ちょくちょく通っています。(^^ゞ昔はあちこち止まりながらのんびり通ることのできる楽しい道でしたが、今はノンストップで走らざるを得ない道になってしまい、楽なようでちょっとつまらなくなってしまいましたね。県道135号との分岐付近は、あの状態で放置されていると思います。用地の買収ができていないのでしょうかね。 > 灯篭？のようなものどのようなものでしょうか？お盆の時のカラフルな紙製（芯は竹）の灯籠は広島独特なものとして有名ですが、お墓に常設されているのでしょうか？大きなお墓には墓石と同じ材質の灯籠があって、ろうそくを立てたりしますけど、それとはまた別のものでしょうか。 > もみじ広島県の県木です。(^^; http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171358137046/ ＞深津安那さんあの補助標識は、新設されるもの全てがあれではないのですね。言われてみれば、新しい道路でも見かけないところがありますね。主要な道路に限るとか、そういうルールでもあるのでしょうか。

山口県道135釜ヶ原・広島県道289・460・ゴルフ場専用道路・461にまだ「五日市町」

投稿者：ｋAクン投稿日：2010年 2月 5日(金)09時54分33秒

２月５日を調べると・プロ野球の日ー1936(昭和10)年、全日本職業野球連盟が結成・長崎二十六聖人殉教の日ー1596(慶長元)年、豊臣秀吉のキリスト教弾圧・聖アガタの祝日ーキリスト教の聖人アガタ、シチリアの王に嫁ぐことを拒否し、　　そのために乳房を切取られた日・620年聖徳太子が蘇我馬子らとともに『天皇記』『国記』を編纂・1877年京都～大阪～神戸の鉄道が正式開業・1971年「アポロ14号」が月面に着陸という日だそうです。＞大島広域農道笛吹峠－源明間笛吹峠のバリケードさえなければ通り抜けできます。青い案内標識も設置されていました。ただ１カ所大穴があき、法面が崩れているのでバリケードがしてあるのでしょう。さて山口県道135は、何カ所も通行不能区間があるヘンな県道です。かつて北中山・大峠（おおたお）から峠まで歩いたことがあるのですが今度は岩国市美和町釜ヶ原から入ってみました。朝９時の気温はー１℃でした。カーナビが示す通りに進んだのですが、小瀬川沿いの道から橋を渡って左折すると未舗装というか、舗装がダンプなどでぼろぼろになった道路になり、その先は車では行けそうにないので歩きました。かつては軽トラぐらいなら通れそうな道があったようですが、松の木が立って倒れたりしていてもう行けそうにないのであきらめて引き返しました。むこうに峠が見えたので、あれが大峠（おおたお）への峠でしょう。そのあと、広島県道289を通りましたが、ちょこちょこ1車線部分があります。そして460に入りましたが「大型車通行困難」「２ｔ車以上通行不能」と書いてあります。その先は、以前通ったときは１車線の狭い道路で工事をしていたのが２車線のいい道路になっています。ちょっと1車線になり、その先、ゴルフ場専用道路もあります。だた、この道はもう古く、センターラインは消えかけています。入り口と出口は狭くしてあり、ダンプなどを通らせないためでしょう。４２、３０，４２を通りました。行き先は、4号時代の「益田」は消されて「吉和」（「湯来」）のみになっています。 461の西側（旧佐伯町側）も２車線のいい道路になっていました（たぶん廿日市市との合併補助金）が、湯来町に入ると突然今までのまま、途中だけ前からの２車線があり、前から変わっていませんでした。さらに行くと未だに、「五日市町」の案内標識があります。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3c/76/kazukun336jp/folder/1062023/img_1062023_31177660_110?1265331050 安芸太田町の境には、三段峡と紅葉の絵北広島町の境には、雪だるまの絵で水色や緑のバック（スキー場があるから）広島県の町境の絵は、カラフルで、絵も地域性をよく表しています。動物注意の標識は、イタチ？、鹿などいろいろあります。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/31177660.html

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