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広島県山県郡北広島町本地の石標識

投稿者：kaクン投稿日：2009年 8月11日(火)22時16分8秒

広島県山県郡北広島町本地の旧R261に石標識があります。ただし、古くて字が読みにくい部分があるのですがみなさんは、どうよむと思いますか？「左ハ　かべひろしま」　　これはわかりますが「右ハ　大田おく？？道」豊平方向に行く道ですが何とかいてあるのでしょうか？安政4年なので、江戸時代のものです。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/28995305.html

地震

投稿者：つきのわぐま投稿日：2009年 8月11日(火)21時16分55秒

今朝、駿河湾を震源とするマグニチュード6.6の「静岡沖地震」がありましたが、地震関連サイトを見ると、今回の地震も“きっかけ”に過ぎないのだそうです。東名高速の路肩崩壊などで流通に影響が出ているそうですが、今後も引き続き警戒しておいたほうが良さそうです。東日本方面へ行かれる方は、スケジュールに余裕を持たれていた方が良いかも知れません。

広島市安佐北区安佐町大字飯室の旧R261に石標識があります。ただし、古くて字が読みにくい部分があるのですがみなさんは、どうよむと思いますか？今の標識は、広島２６ｋｍ、可部８ｋｍ、加計２６ｋｍ、千代田１９ｋｍ、安佐動物園８．５ｋｍとなっています。１里＝４ｋｍ、１丁＝０．１ｋｍとすると南東方向は、読みやすく「可部町へ　　弐里十丁（９ｋｍ・・・今はトンネルができたため８ｋｍになった）　三川村古市へ　三里廿一丁（１４．１ｋｍ）　祇園村へ　　四里三十丁（１９ｋｍ）　廣島市マデ　六里六丁（２４．６ｋｍ）」と、はっきり読めます。北方向は「山縣郡本地　　○里十丁　（仝）壬生町　　五里○丁（約２０ｋｍ・・・・千代田）　（仝）新庄村　　九里○丁（約３８ｋｍ・・・大朝）　島根縣界　　　十里十二丁（４１．２ｋｍ）」これも、ほとんど読めます。南西方向は「宇津○○四丁　安野村へ○里廿八？丁　加計町へ　　　七里十三丁（２９．３ｋｍ、山県郡安芸太田町大字穴の安野トンネルがないため）　日浦村○安村経テ　祇園村○○ 　廣島市　　近道」こうかなと読んだのですがどうでしょうか？ http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/28993261.html 一番上の地図で茶色の丸は石標識がある場所です。赤丸は白看がある場所です。

田布施の大波野農免農道の追加

投稿者：kaクン投稿日：2009年 8月11日(火)18時07分3秒

あの農免農道のマーク、見方によっては猫の足跡のようにもみえてきました。橋は、上ゲ橋（あげはし）というようです。http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/MYBLOG/yblog.html#28989304

細かく更新

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2009年 8月11日(火)01時03分36秒

走行映像 http://www.kendo-fan.net/video/ 県道33号三朝中線の看板 http://www.kendo-fan.net/tmp/plate01.htm 買取専門 http://www.kendo-fan.net/tmp/other01.htm 覆面パトカー http://www.kendo-fan.net/mycar/p-car/p-car01.htm http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1820935

田布施の大波野農免農道

投稿者：kaクン投稿日：2009年 8月10日(月)20時02分35秒

山口県田布施町波野の県道６３号から大波野の県道１３８号へ工事中ですが県道６３号に「←農免農道○○○」というかわいい標識が設置されていました。標識に、こういう絵？が書いてあるのは珍しいのでは。県道６３号近くは、まだ未舗装ですが、あとは、ほぼできています。橋には「平成21年7月」とかいてありました。ポールにも、ほぼすべてに「大波野農免農道」とかいてあります。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/28976196.html

廃集落など

投稿者：つきのわぐま投稿日：2009年 8月 9日(日)22時45分54秒

＞丹原集落早速調べてみましたが、1073年（延久5年）頃に美濃から有馬氏という方が移り住んだそうで･･･。1073年（延久5年）と言えば、まだ平安時代。日本史の中でも最初のほうに習う時代です。いや～、古い！！歴史マニアじゃないのでよく知りませんが、当時政変か何かあったんでしょうかね？それにしても、美濃から安芸まで逃げるのは大変だったと思います。クルマでも、下道利用だと２日がかり（※昼間移動）の距離です。＞高山という集落こちらも検索してみましたが、今は２戸だけとか･･･。あの道は途中（宇賀ダムのちょい上流）まで行ったことがありますが、高山まで行ったことはありません。＞親族が暴力団組員でも芸能人むしろ逆ではないかと思います。「でも」→「だから」。エンタメ界は裏の世界とは切っても切れない関係にあると認識しています。なので、今回の出来事はそれほどインパクトはありません。個人的には、今晩発生した東海道南方沖マグニチュード6.9のほうが気になります。地震関連サイトを見ると、これは“きっかけ”に過ぎないという話も･･･。（怖）

鳥取県に避暑に行ってきました。

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2009年 8月 9日(日)17時12分47秒

5日にドライブしたばかりですが、昨日は鳥取に行ってきました。主目的は緑資源幹線林道若桜江府線用瀬三朝区間の河原三朝工区です。 http://www.kendo-fan.net/mycar/others/img/fog0.jpg すぐ後ろに中津トンネルがあるんですがね、全く見えません。（苦笑）まずは中国道で院庄I.C.まで。お盆の帰省が始まるとあって、混雑（あくまでも中国道としては）の可能性もあるかと危惧していたのですが、広島JCT付近と、岡山・米子道と重なっている北房JCT－落合JCT間で「多いな…」と思う程度でした。まあ、全線に渡って、平日より数倍多かったですが。院庄からは3年と11ヶ月ぶりのR179で北上します。 http://www.kendo-fan.net/kendo/r179-2.htm http://www.kendo-fan.net/kendo/r179-1.htm いやー、ストレスなく快走でした！人形峠の手前からはR482で用瀬まで。これもR179と同じく2005年9月以来でしょうか。 9割以上が2車線で、そこそこ快適でした。前回工事中だったバイパスは当然開通していました。 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/19/40.772&el=134/06/29.502&scl=70000&bid=Mlink しかし、もう1箇所工事中だったのは、まだまだでした。 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/19/56.093&el=134/09/15.627&scl=25000&bid=Mlink 西半分は道の表現がありますが、東側は佐治中学校前に接続します。用瀬からはR53経由で姫路鳥取線の用瀬I.C.から河原I.C.まで。 http://www.kendo-fan.net/kendo/r373-2.htm このP地点から道の駅に行こうとしたら、駐車場は繋がってませんでした。。。徒歩で30mぐらい歩くかたちになります。最も、建物前の駐車場は満車だったので良かったのですが。ここからは若桜江府線に向かいます。県道195号・196号・49号・196号と番号が変わりますが、道なりでOKです。途中、ここで「鹿野」と南方向に案内が出ていたのでびっくりしました。 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/22/32.901&el=134/10/08.299&scl=25000&bid=Mlink 隣の鹿野町のことだと思ってしまうじゃない？でも方角的に逆方向？？地図を見たら、河原町本鹿の字に「鹿野」がありました。（笑）このルートで県道49号から先は、大きな家が多くて驚きました。「お屋敷」と呼ぶにふさわしい家があちこちに。そんな風景を楽しみながら進みますが、これから登る正面の山には雲が… なお、ここまでは雲が多いながらも晴れていました。県道196号を奥へ進むと若桜江府線の入口がありますが、通過して三滝溪へ。県道196号は若桜江府線分岐の先から500m強、1.5車線区間がありますが、あとは2車線です。（県道195号・196号・49号・196号というルート全てが。）杣小屋からは県道ではなくなるようですが、その先は1車線となります。三滝溪には5台ほどの車が止まっていました。時間もないので、往復15分ぐらいで何か見ようと思っていたのですが、遊歩道を見るとそれぐらいの時間では何も見れないと判断してやめました。(^^; なお、若桜江府線と繋がる（すでに繋がっている？）林道は、遊歩道入口横でチェーンで封鎖されてました。もう1つ道があって、キャンプ場に行けるらしいのですが、自然のバリケードで封鎖されてました。（爆）そう、小さめの木が行く手を阻んでいました。このあたりの気温は25℃くらいで涼しかったです。三滝溪から引き返し、いよいよ若桜江府線へ。 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/22/48.038&el=134/03/31.963&scl=70000&bid=Mlink 落河内の趣ある集落を見ながら登りますが、以外と勾配は緩やかでした。安蔵寺線の分岐がありますが、やはりまだ未開通で「2km先通行止」とありました。その先はいよいよハイライトのスカイライン区間！標高1000mほどを駆け抜けるだけに、眺めがすばらしい…はずだったのですが、あいにくの天気でさほど視界は開けず。土曜日とはいえ、県道196号からここまで対向車が4台ほどいたのには少し驚きました。で、4本のトンネルのうちの最初の2本、高山トンネルと五葉トンネルを抜けると… けっこうな霧でした。今の車では初めて霧のためのフォグ点灯。雨ではないし、中途半端な曇りよりも楽しいと思いつつ、次に現れるのは中北トンネル。あれ？トンネルの中は真っ暗で何も見えないんですが？と思ったら、中は濃霧！！思わず某水泳選手ばりに「なんも見えねぇ。」との言葉が出かかります。（笑）中が見えないからとハイビームにしていたのですが、すぐロービームに変更。まるですぐ先が行き止まりのトンネルみたいで、5m先を見るのがやっとで、引かれているラインだけが頼りです。中北トンネルを抜けると、一面の霧で本当に何も見えません。 20km/hぐらいの最徐行で走りますが、路肩は枯れ枝などがあるためセンターラインを踏み気味に…と思ったら、センターライン付近には20cm大の落石がチラホラ！（汗）「前門の虎後門の狼」という言葉がふさわしいです。注意しながらそろそろと走っていくと、ほんとに突然に中津トンネルが現れます。濃霧なので、直前まで全く見えないんですよね。中津トンネルの中も結構な霧でしたが、中北トンネルよりはマシでした。トンネルを抜けると広いスペースがあったので、そこで写真を撮ってみました。これが最初にリンクを張ったこの写真です。 http://www.kendo-fan.net/mycar/others/img/fog0.jpg その後も濃霧のまま、県道33号まで降りていきました。せっかく眺めの良い（はずの）道なのに何も見えなかったので、再訪したいです。県道196号から県道33号まで、ちゃんと走れば^^;40分ぐらいのはずです。濃霧の中、走行映像も結構撮ったので、また公開します。県道33号三朝中線の三朝町内は、13年ぐらい前に一度往復したことがあります。もう忘れましたが、たぶん若桜江府線分岐までは行ったのではないかと。（もちろん当時は若桜江府線はありません。）若桜江府線の分岐の先は普通に見ると車両通行不能です。そこにはこんな看板が立っています。「この先は幅員狭小　これより先は道路幅員が狭く、通行ができませんので、ここで引き返して下さい。」道幅どうこうではなく、草木が覆い茂っていて無理なんですがね。（爆）最初は狭い1車線の険道です。若桜江府線に行く時は、三朝町側からだと精神的によろしくないかも。(^^; しばらく走って2車線になり、三朝東小学校中津分校跡があります。 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/22/43.725&el=134/00/14.428&scl=25000&bid=Mlink よくある鉄筋コンクリート造の2階建てなのですが、大きさが小さいです。（笑）普通の校舎が鉄道模型なら、こちらはプラレールです。（爆）すぐそばには中津の集落がありますが、人の気配も感じられる中、廃屋も目立ちました。このあたりまではまだ霧っぽい天気だったのですが、写欲をそそられました。中津から神倉の丹戸橋までは普通の1車線で、その後は快走でした。県道21号に出るところで、走行距離は336km、時刻は15時40分。事前に立てていた予定と距離・時間ともドンピシャ！(^^) まあ、途中で時間の余裕ができた分を濃霧に費やした結果なのですが。(^^; だいたいいつもこんな感じで、何時間も走っているのに予定時刻と数分しか違っていないことが多いです。三朝温泉からは6月にこちら方面へ行った時の帰路と同じで、 R179→R482→R313→湯原I.C.→米子道→落合JCT→中国道という行程でした。途中、津黒高原に寄りました。（本当に「寄った」だけで素通りです。） http://www.tsuguro.jp/ http://www.harenet.ne.jp/TSUGURO/ 帰りの中国道は、落合JCT－北房JCT間が多いのはもちろんのこと、新見までの交通量にはビックリしました。もっとも、「中国道としては」であって、絶対量は少ないです。大佐サービスエリアでは、給油待ちの列が10台ぐらいできていました。こんな状況だったので、広島県内もさぞ多いのだろうと思ったら、普段の平日と変わらないぐらいで、インターもガラガラでした。帰りは、2代目レガシィ（ターボなどではなくボロボロのNA車）と、それを追いかけている覆面パトカーかと思うような白いクラウンと（爆）山口ナンバーのステップワゴンの3台に追い抜かれました。往路は1台も抜かれてません。（自爆）同じ速度で走ってるんですけどね。そういえば、覆面パトカーは往復とも対向車線で見かけました。往路は捕まえて路肩で停車中。（写真も撮った）復路は緊急走行中でメッチャ速かったです。（ドラレコ映像は撮った）ところで、高速道路って、なんで虫が多いんですかね。夜、明かりに集まってくるのは理解できますが、昼間も多いはず。一般道だと結構な速度で走っていても虫だらけになることはないのに、高速道路だとひどいもんです。後で虫を洗い流す時間を考えると、100kmぐらいなら一般道を走った方がトータルでは同じくらいの時間になるような… ＞つきのわぐまさん > 宇賀峡丹原という集落跡ですね。「丹原集落」「丹原廃村」などで訪問記が見つかります。その手前、高山という集落には昔行きました。 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/30/59.217&el=132/21/41.018&scl=70000&bid=Mlink カメラを下げて歩いていたら、「記者の方ですか？」と聞かれました。(^^; ＞深津安那さん 2件（3件というべきか？）立て続けに起こった事件ですが、後のがインパクトありすぎて「お塩」のほうは霞んでしまいました。（笑）常人には理解できないですね。精神的に辛いとしても、何か気分転換できるような趣味などはないのでしょうか。私は良い趣味を持ったと思ってます。（笑）それにしても、親族が暴力団組員でも芸能人ってやっていけるんですね。(--) そっちのほうにも驚かされました。＞2ooo83さん > くわし～く書きますよ。中四国九州以外の道路はほとんど走ったことがないので、説明されてもコメントのしようがないかも。(^^; ＞KAさんあー、本当ですね。 1/8000に拡大してみたら、点線で表現されてました。 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=33/57/36.898&el=132/10/11.954&scl=25000&bid=Mlink

返信

投稿者：kaクン投稿日：2009年 8月 8日(土)17時01分36秒

＞そんな道が造られていたのですね。他に道がないような場所ですし、全く気づいていませんでした。県道151号あたりから行けるのでしょうか？はじめの３枚の写真は、県道151号から見た写真で、旧県道151号から分岐しています。 R188に沿って、山の中腹あたりを走っていますが R188が渋滞してるわけでもなく、今のところは、あまり利用価値はない農道です。マピオンなどは、予定の点線がのっていて、茶臼山トンネルというのができて、県道７号近くまで通じる予定のようです。

取り急ぎ

投稿者：2ooo83 投稿日：2009年 8月 8日(土)07時37分28秒

おはようございます。昨日は首都高速中央環状線→中央道→東海環状→東海北陸道→名神→中国道→浜田道で、清新町→大朝…丸一日移動でした。これだけ運転すると運転しがいがありますし、今回は速度低下はあったものの渋滞にほとんどひっかからずに（一宮の渋滞回避のため土岐から美濃加茂へ迂回）、快適なドライブでした。そのため元アイドルが「容疑者」になったのを知ったのは、携帯のニュース速報でした。広島県内に入ってからは国営放送のラジオニュースを聞いていましたが、トップニュースとは… 成田空港の構造、首都高速や各サービスエリアの実態など、書きたいことは山ほどありますが、きょうは仕事なので、ここまで。お盆は暇なので、くわし～く書きますよ。

元アイドルの事件

投稿者：深津安那投稿日：2009年 8月 7日(金)22時06分2秒

先ほどテレビ新広島の週刊番組表を見たら今日から「ひとつ屋根の下」は「If もしも」に差し替えられていました。今日の中国新聞朝刊のテレビ欄には「ひとつ屋根の下」の再放送を流すとあったのですが、やはりあの元アイドルの件で差し替えになったのでしょうね。私が元アイドルが容疑者になったのを知ったのは勤務先の休憩室で見ていた昼前のテレビ新広島のニュースでした。もう一つの「僕の生きる道」ですが、こちらは夫が逮捕された某女優が出ているものでした。某女優の夫といい、元アイドルといい、なぜ薬物に手を染めるのでしょうか。しかも元アイドルはかつて薬物を使用しないように訴えていたこともあったというのに…。もうこんなニュースは聞きたくありません（私の運営するサイトで以前薬物問題に関するエッセイを書いたことがあるので大変お恥ずかしい内容なのですがリンクを貼っておきます）。

http://www.geocities.jp/fukatsuyasuna20060301/ke023.html

大物続き

投稿者：つきのわぐま投稿日：2009年 8月 7日(金)21時18分52秒

＞エンタメ界 38歳の元大物アイドル、62歳の元大物女優の話題で持ちきりのようですね。一般世間、特に民間は、不況で芸能ゴシップどころではないと思いますが･･･。ちなみに、彼女（38歳のほう）の曲で一番印象に残っているのは、『渚のファンタシィ』です。当時の日本はバブル絶頂期で、国民の平均年齢も若く、国全体が明るくウキウキしてました。まるで、この曲のように･･･。＞ああいう僻地で人が暮らしている中国山地の場合、歴史も奥深くて面白いです。太田川沿いに宇賀峡というのがあって、その奥のほうに集落跡があるそうですが、そこはもともと美濃（岐阜）のほうからやって来た人達が住み着いた場所だったとか･･･。平家の落人などもそうですが、昔から大規模な人の移動というのは結構あって、今の日本人はあちこちの血が混ざり合った状態なんでしょうね。私の母方の先祖も、もともと和歌山（紀伊）ですし。＞道路は混雑…あれでは「首都巨大駐車場」私が東京に行った時はスムーズに走れましたけどね。ただ、東京の住宅地（山手線沿線）はクルマ向きじゃないですね。家屋が密集してますし、道が細いですし、広島のように駐車場があちこちにある訳じゃないですし。＞県道37号芸備線移設拡幅区間走行映像を拝見しました。トラックもスムーズに走ってますね。踏切が２つも無くなったので、救急車や消防車などの緊急車両も、足止めを喰らうことなく、スムーズに走れそうですね。

やっと更新

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2009年 8月 7日(金)18時04分0秒

R54旧道のページをアップしました。 5日に撮った区間はまだほとんど入れていません。（広島県）http://www.kendo-fan.net/kendo/r54-2.htm （島根県）http://www.kendo-fan.net/kendo/r54-3.htm 走行映像もちょっとだけ追加しました。 http://www.kendo-fan.net/video/ 話は変わって、広島ではフジテレビ系列は「テレビ新広島」ですが、 14時05分～15時00分「ひとつ屋根の下」 17時00分～17時54分「僕の生きる道」 http://www.tss-tv.co.jp/jp/timetable/ ブラックジョークもいいところです。（爆）誰が出演しているかは調べて下さい。ひとつ屋根の下は放送打ち切りになるのかも。(^^;; ＞KAさんそんな道が造られていたのですね。他に道がないような場所ですし、全く気づいていませんでした。県道151号あたりから行けるのでしょうか？

広域農道柳井大畠地区の大畠区間が部分開通

投稿者：kaクン投稿日：2009年 8月 7日(金)11時58分10秒

広域農道柳井大畠地区の大畠区間が部分開通していました。ー標識の裏には、H21.５月となっていました。その先も、工事をしていました。逆に引き返すと大島大橋もよく見えます。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/28928017.html http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/28928056.html http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/28928095.html http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/28928122.html

R54旧道探訪パート2

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2009年 8月 6日(木)17時21分55秒

編集済

7月23日に三次－三刀屋間のR54旧道をちょこまかと走ったばかりですが、昨日また行ってきました。(^^; 本当は1泊2日で四国に行こうと思っていたのですが、天気予報が悪いので… もともとは7月初めに行くつもりで、2度目の延期ですが、今月中に行けるでしょうか。 9月には福井県方面に行くつもりですし… まずは可部の旧道へ。 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/30/52.519&el=132/30/56.210&scl=70000&bid=Mlink 街道の雰囲気が残る道だというのは知っていましたが、確かに良いです。しかし、抜け道になっているので交通量がメチャ多いです。仮に徒歩で巡ったとしても、落ち着いて写真も撮れないです。(--) 今回は、前回時間の都合ですっ飛ばした三次までの旧道も巡ります。三次も、三次バイパス開通前のR54である、R183・R184・R375となっている道を通りましたが、10分ほどで通過できました。 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/48/18.019&el=132/50/48.982&scl=70000&bid=Mlink 巴橋を渡り、県道112号が分岐するあたりは大きく改良されてぜんぜん違う道になっていたので驚きました。三次から先は、常盤橋と開明橋がGoodでした。（常盤橋）http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/53/34.107&el=132/46/45.259&scl=70000&bid=Mlink （開明橋）http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/54/07.872&el=132/46/44.073&scl=70000&bid=Mlink どちらも地形図にすら載っていませんが、ちゃんと通り抜けできる旧道です。ただ、橋の上面のコンクリはボロボロで、未舗装みたいになってますけど。(^^; 他にも、島根県内も前回通らなかった旧道をいくつか通りました。旧三刀屋町の粟原トンネルそばの井羅原橋といい、R54旧道は「橋」がポイントですね。まだいくつか旧道らしき道を見つけながらも、通り過ぎてしまったところがあるので、またそのうちに… 三刀屋からはR314→仁多→R432→高野→県道39号…と通ります。 R314の多数のトンネルは、中が濡れていたのでガッカリでした。でも、車への被害はほとんどなくてよかったです。(^^; 途中、尾原ダムの工事現場を見て、町道？平田佐伯線の北原大橋まで行きました。 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/13/51.140&el=132/57/19.342&scl=70000&bid=Mlink ↓こっちのほうが分かりやすいですね。 http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?b=351353&l=1325709 北原大橋を渡るとT字路になっていますが、北西の下布勢方面のみ通行可能で、南東の佐伯方面の道は通行止でした。高野からの県道39号ですが、尾道松江線の工事が行われているためダンプがハンパじゃなく多いです。快走路なのに40km/hでの走行を強いられました。最初は1台だけだったのに、しまいには3台のダンプが連なる始末。当然、対向のダンプも多いです。結局、旧口和町に入るまでダンプに塞がれたままでした。（札ヶ峠付近に工事車両入口があります。）緑資源幹線林道比和新庄線の君田布野区間にも寄りました。 http://www.kendo-fan.net/kendo/kimita.htm 上のページの地図は位置が間違っているのでそのうち直しますが^^; E・F地点を見てきました。相変わらずバリケードがあったので、歩いて行ってみました。が、行けども終わりが見えないので途中で引き返しました。 Yahooの衛星写真を見ると、こんな感じです。1kmぐらいできているのでしょうか。 http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.91877854003864&lon=132.81514240398545&z=16&mode=aero&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.91853221631391&hlon=132.81515849723954&layout=&ei=utf-8&p= 反対側も何か工事しているかと行ってみたのですが、民家の軒先（爆）に出るのが精一杯で、狭い上に勾配もあって危険なため、諦めました。ちなみにR54側はW地点の先にバリケードが設置されていて T地点までは行けなくなっていました。＞2ooo83さん > アクアライン上空からの写真しか見たことがないのですが、あれって、運転していて海が見えるんですか？(^^; 角島大橋と違って高速道路ですから、あまり見晴らしが良くなさそう… 完成当初のバカ高い料金を思い出せば、800円だと気持ち良く感じると思います。（笑） > 成田空港道路の構造がピンと来ませんが、高速を降りると空港内にしか行けない道になっているのでしょうか？ http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/46/22.460&el=140/23/07.217&scl=70000&bid=Mlink 「侵入」とあるから、空港敷地のフェンスより内側に出てしまうとか？（笑）

これも補足

投稿者：2ooo83@東京投稿日：2009年 8月 6日(木)06時38分46秒

おはようございます。いまだに東京です。さて、もう一つのお話…成田空港で誤侵入をやってしまいました…というより、成田空港の前には検問所があり、ETC搭載車といえども止められます。そこで「間違えて侵入しました」というと、誤侵入車専用の抜け道が用意されていて、空港へ用のない車はそこへ案内される仕組みになっています。私は成田空港から海外に行ったことが一度ありますが、その時はJRを使いました。その場合出口に検問があるようです。しかし「広島」ナンバーを見て、誤侵入とすぐにわかるとは…

アクアライン

投稿者：2ooo83@東京投稿日：2009年 8月 5日(水)20時14分0秒

こんばんは。ただいま引き続き東京出張中です。＞なるなる＠管理人さんまだ北広島町に帰っておりません。今日は千葉県内某所に用事があり、用事を終えたのち初めてアクアラインを走ってみました。代金は800円也。…どうして首都圏の人たちはアクアラインを気持ちよく感じるのでしょうか…私たちの近くには角島大橋やしまなみ海道があるので、あまり新鮮味を感じませんでした。首都高速…都心環状線だけは走りたくありません。世界一難易度の高い道路でしょう。だから私は湾岸線を選びます。地下鉄…東京に行ったら必ず地下鉄のお世話になります。そこでの不思議…相互乗り入れ先の電車に遭遇することが非常に多いです。今日は東京メトロ、もとい営団地下鉄で東京メトロの電車に遭遇せず、東急（日比谷線）→JR（東西線）の電車の乗り継ぎになりました。逆にいつも都営地下鉄の浅草線に乗ると、たいてい北総鉄道（別名霊園電車、墓場の広告が非常に多いので）か京急、あるいは京成に当たりますが、今日は久々に都営の電車が来ました。東京の電車は紛らわしいので困りますし、道路は混雑…あれでは「首都巨大駐車場」です。

ダメ。ゼッタイ。

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2009年 8月 4日(火)23時47分32秒

編集済

酒井法子からのお願いです。というCMがあったよな、と例のニュースを聞いた時にすぐ頭に浮かびました。ちょっとシャレにならんです。（苦笑）でも、、、これ以上シャレにならない結果にならなければよいのですが。中国地方はようやく梅雨明けですね。だからというわけでもないのですが、6月15日以来50日ぶり、走行2383kmぶりに洗車をしました。(^^; その間にタイヤ＆ホイールのみ1回洗い、ボンネットは猫被害のため 2回ぐらい水洗いしましたけど。コーティングしているので水アカも水洗いだけですぐ落ちます。ただ、ドアの水抜き穴から流れてくる油だけはなかなか落ちません。クリーナーを使えばすぐ落ちると思いますけど、また今度。＞つきのわぐまさん > 県道296号吉和戸河内線なんというか、ああいう僻地で人が暮らしている様子というか、小さな集落にも惹かれます。 > 宇都井駅そう、私も思いました。市営団地の階段みたいですよね。駅故に、当然いくら登ってもドアがないので、そのへんに違和感を感じます。 > 飲酒運転“戒め”カード「愚の骨頂」という言葉がふさわしいです。（苦笑）普通の人は、そんなものがなくても思い留まるのです。 > 年長者は孫の写真、中堅の働き盛り世代は家族の集合写真独身者は親の写真でも飾れと言うのでしょうかね。(^^; ＞2ooo83さんお疲れ様です。(^^; 静岡ということは、もう帰路についているんですかね。

ただいま東京出張中

投稿者：2ooo83@東京投稿日：2009年 8月 4日(火)22時00分56秒

こんばんは。ただいま東京へ出張中の風船屋です。今回は予告通り広島→東京を自家用車で。結局山陽道～新名神～東名～（横浜町田）～保土ヶ谷バイパス～首都高湾岸線というルートでした。茶畑のど真ん中、牧の原で仮眠… 今日は疲れたので早寝します。

犬の惑星

投稿者：つきのわぐま投稿日：2009年 8月 2日(日)22時09分51秒

＞お気に入りの県道296号吉和戸河内線私もあそこは好きですね。道が狭い、交通量が極めて少ない、人気がほとんどない、豊富な自然に囲まれている、道路改良されていないので昔の道路の雰囲気を味わえる･･･等々。可部線の記録撮影の合間にあの辺でもよく時間潰ししてましたね。数年前に水害でダメージを喰らったそうですが、それ以降は一度も行ってません。＞宇津井駅＞ホームに上がったのは1度だけですね私もドライブ途中に一度だけ立ち寄ったことがあります。あそこの階段は、昭和30～40年代の社宅・アパートっぽいですね。鳥の糞や虫の死骸が多少気になりましたが･･･。誰も突っ込まないので一応触れときますが、宇津井ではなく宇都井ですね。＞お犬様いずれは犬でも運転出来るクルマが発売されるんでしょうね。と言っても、自動運転のことですが･･･。今話題のエコカーは巨大市場・中国で爆発的に普及する可能性があるという話もありますが、自動運転のクルマが実用化される頃にはどこの国が有望な市場になっていることやら･･･。相当先のことなので見当もつきません。＞警官って、指示されたこと以外はできないのか？公務員ですから。（笑）警察と言えば、不思議な記事↓が載ってました。 http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/111674 署員のマイカーに飲酒運転防止カードって一体･･･。飲酒運転するようなモラルの低い人間は、最初から採用すべきではないと思うのですが･･･。

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