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三密回避

 投稿者:なるなる@管理人  投稿日:2020年 5月 2日(土)00時50分50秒
  外出自粛と言われていますが、「誰にも接触しなければいいでしょ」と
誰もいないところに行ってきました。

表匹見峡の河原で、家から持ってきた弁当を食べ、八幡高原で遊びました。

交通情報ですが、林道 大向長者原線が工事で通行止でした。
http://www.kendo-fan.net/kendo/chouja.htm
そのため、悪路のR488を通るハメに…

そして林道 三坂八郎線ですが、結構荒れてました。。。
特に広島県側がひどく、ハイルーフ車の屋根が当たりそうな倒木も…
路面の状態もR488以上に悪いです。
県道42号に出ると、山口県方面を改良中でした。

表匹見峡は↓このへんから河原におりましたが、熊笹が覆い茂って道が消えかけていました。
https://www.mapion.co.jp/f/mapion/redirect/mail.html?uc=1&nl=34/35/48.000&el=132/3/51.066&scl=10000&grp=MapionBB&bid=Mcmail_BB_maps
うぉ! 久しぶりにマピオン開いたらサービス終了ですか。。。

八幡高原ではいつもの場所で遊びましたが、虫が顔にまとわりつくのに耐えきれず、30分で退散…
https://www.mapion.co.jp/f/mapion/redirect/mail.html?uc=1&nl=34/42/3.551&el=132/11/9.720&scl=25000&grp=MapionBB&bid=Mcmail_BB_maps
また、遊ぶのなら日陰がある場所が良いですね。
5月になったばかりですが、暑い…

その奥の「かりお茶屋」がある駐車場は数台の車がおり、広場で遊んでいるファミリーも。
https://www.mapion.co.jp/f/mapion/redirect/mail.html?uc=1&nl=34/42/19.833&el=132/11/25.877&scl=25000&grp=MapionBB&bid=Mcmail_BB_maps
少し北側の「霧ヶ谷湿原」を歩いてみましたが、まだ新緑には早く、イマイチでした。
もっとも、まだ湿原の再生途中でしょうから、元々見るべきものはないのかもしれません。
オタマジャクシが無数にいたのが印象的でした。

深入山にもちょっと寄ってみますが、なんとまあ駐車場やトイレ、ちょっとした広場でさえ
黄色いテープを張りまくって使用禁止にしていました。
コロナ対策でしょうが、広場までとは過剰でしょう。
登山客でしょうか、路上駐車が多かったです。
 
 

山口県道1号岩国大竹、214号令和通り、湯田温泉SIC

 投稿者:KAクン  投稿日:2020年 4月23日(木)22時19分24秒
  県外へも自由に行けず大変ですね。
山口県は3つ開通したので、お知らせします。

●山口県道1号森ヶ原バイパス、1番に通りました。3.22(日)
https://ameblo.jp/kazukun337jp/entry-12584133713.html

●3月20日(金・祝)16時に開通した

山口県道214号新山口停車場長谷線
https://ameblo.jp/kazukun337jp/entry-12588213695.html

●3月21日(土曜)15時00分に開通した
E2A中国自動車道 湯田温泉スマートIC(インターチェンジ)

おりる方 https://ameblo.jp/kazukun337jp/entry-12586505394.html
のるほう https://ameblo.jp/kazukun337jp/entry-12586507811.html

ほんとに、はやくおさまってほしいです。




 

早く終息してほしいです。

 投稿者:kawakou  投稿日:2020年 4月18日(土)23時22分49秒
  こんばんは管理人さん、いろんなイベントが中止されている今日この頃です。
広島県も感染者が3桁になり、観光地、飲食業界などは大変です。
結局のところ、いかに自己防衛するかが重要ですね。
 

近況

 投稿者:なるなる@管理人  投稿日:2020年 4月11日(土)01時36分14秒
  世界中が新型コロナウイルスで大変なことになっております。
テレビ番組にも影響が出てくるとは、2月頃には想像もつきませんでした。
ただ、広島は今週末の外出自粛要請が出たぐらいですね。

今年に入って遠出をしたのは3月末が初めてです。(^^;
3月30日には5年半ぶりに大久野島へ、4月8日には備北丘陵公園に行きました。(近い…)
大久野島は、近年外国人観光客に大人気との噂を聞いており、「もう二度と行けないな…」と
思っていたのですが、コロナで外国人がいないであろう今がチャンス!(笑)
予想通り、外国人は1組いただけで、5年半前と同程度の賑わいでした。

備北丘陵公園は半年前にも行ったばかりで、年2回ぐらい行ってます。
本当は徳山動物園に行こうと考えていたのですが、周南市でコロナ患者が発生したため
なんと直前の4月6日より再び休園となってしまいました。。。(3月も閉園だったらしい)

あと、3月29日と4月10日には旧佐伯町の佐伯総合スポーツ公園に行きました。
大型遊具が3月29日に完成したのです。
オープンの日なんぞに行きたくはなかったのですが、その日しか行けず仕方なく…
コロナのことを忘れているかのように、ものすごい人でした。
平日である本日(正確には昨日)は、普段の平日に戻ってました。
備北丘陵公園といい、大型遊具を子供と一緒に回るのは中年には辛い…(爆)
網をよじ登ったりとか、体が重くて子供の頃のようには動けん。。。

コロナ騒動、早く収まって欲しい…
 

明けましておめでとうございます

 投稿者:KAクン  投稿日:2020年 1月 1日(水)01時13分15秒
  今年もよろしくお願いします。
今、除夜の鐘をついて帰ってきました。
 

良いお年を

 投稿者:なるなる@管理人  投稿日:2019年12月31日(火)17時12分55秒
  2019年の年間走行距離はなんと、4,704km! (しかし通算は約15.5万km)
9月にいたってはわずか178kmって、高速道路なら余裕でノンストップ、
一般道でも(見どころがないなど)場合によっては車から一切降りずに走れる距離。
 

山口県道1号岩国大竹線(森ヶ原バイパス)に、案内標識設置

 投稿者:KAクン  投稿日:2019年10月23日(水)18時31分47秒
編集済
  岩国市にある県道1号岩国大竹線「森ヶ原バイパス」の工事について。
森ヶ原バイパスは橋2つ、トンネル2つからなる1680mのバイパス道路で、
(森ヶ原橋57m、 森ヶ原第一トンネル189m、
 森ヶ原第2トンネル481m、御庄川橋(仮称)220m)
岩国ICやJR新岩国駅、岩国錦帯橋空港などへのアクセス向上になります。


県道112号平田バイパスに、新しい案内標識が設置されていました。
この1か所だけ、行先がすでに書いてあります。(隠しわすれたのかな?)
「E2 山陽道」「新岩国駅」 <1> という表示で、
近頃の新しい案内標識には「E○○」というのがついています。
他の場所のは、行先はまだ隠してあり、
「大型車通行不可」というのが、うえに貼ってあって、はがせるようになっています。
開通は、今年度末(2月か3月)ぐらいかな?

https://ameblo.jp/kazukun337jp/entry-12538050997.html
 

アクアスとマリーナホップと備北丘陵公園に行ってきました。

 投稿者:なるなる@管理人  投稿日:2019年10月19日(土)19時05分55秒
  9月下旬から10月中旬にかけて、やっとお出かけできました。

アクアスは、隣接の公園に立派な大型遊具があるのですが、意外とアクアスに時間がかかって
子供を遊ばせられなかったのが心残りでした。
あと、山陰道の近年開通区間も一切通れず。。。
浜田第二ダムも、何もなかった頃から通った場所だけに行ってみたいです。
あと、R186沿いにある旧緑資源幹線林道 金城三隅線の金城弥栄区間のAN地点の橋が
完成しているのが見えました。
http://www.kendo-fan.net/kendo/yasaka.htm
通れるのかどうか分かりませんが…

マリーナホップは、遊園地目当てです。
昔懐かし「ナタリー」が今もあったらなぁ…
1991年にかなりの被害をもたらした台風19号通過翌日に、海上にせり出している
ジェットコースターに乗った時は、違う意味で怖かったです。(爆)

備北丘陵公園は、コスモスのシーズンに行ったのは初めてです。
コスモスが刈られた後なら何度かあるのですが。(苦笑)
10月14日の祝日だったのですが、中国道の広島北I.C.付近で工事のための車線規制があり、
朝は渋滞の情報があったもののスピードが落ちただけで無事に通過できました。
しかし、帰りは大渋滞でした。。。
渋滞の一番の原因は割り込む車ですよ。
走行車線側が消えるのが分かっていたので追越車線の長い車列でひたすら耐えましたが、
走行車線を行く100台ぐらいの車に抜かれたんじゃないでしょうか。
「渋滞」とか仮設の電光表示盤がかなり手前に置いてありましたが、それならば
もっと手前から車線規制すれば良いのでは?(ダメか!?)
交通量の少ない平日なら、何の影響もない車線規制なんですが…
千代田から下道のほうが早かったかも。。。
そして、備北丘陵公園でも車両入口の料金所で10分近く順番待ちになりました。
車内の人数を告げるよう看板が出ているのに、係員に言われて初めて数え出すアホが…
こっちは暗算してキッチリ支払い、ETC並みの素早い通過でした。(やや誇張w)
そして、メインの第一駐車場が満車でした。
今回は最初から第二駐車場目当てだったので、問題ありませんでしたが。
車から降りても、今まで見たことがないくらい大勢の人でした。
チューリップの季節でも、平日の訪問でしたからね…


>スローハンドさん
平瀬ダムは展望所(箇所?)があったんですか。
いや、ダム本体方面への道があるのは知っていたんですが、工事車両と鉢合わせたりしたら
イヤなので躊躇してしまったんです。(^^;
長門俵山道路は、たまたまニュースサイトか何かで開通を知りました。
ドライブできていない間にどんどん道ができていく…
 

Re:

 投稿者:スローハンド  投稿日:2019年 9月23日(月)02時36分5秒
編集済
  ご無沙汰してます。

>旧R434の赤い橋
あの橋を見てどこだかわかりました(渡って写真に撮りました)。
「昭和28年須金村建造」で制作はなんと「三菱造船(株)下関造船所」です(笑)


山口県では須佐の県道305号(未完)を江崎側から入って行き止まりのところから
さらに山に入ってたどり着いた一軒家というのもありました。

>秘密尾
林道(旧緑資源幹線林道大朝鹿野線鹿野区間)工事の進捗具合の確認で、
鹿野側からいったのですが途中で通行止めでした(多分、大雨での災害)。
去年だったと思うのですがその時の写真が見つかりません・・・。
須金側から行こうとすると鹿野からだと金峰を通らなくちゃいけないのでやめました・・・。

>平瀬ダム
1月に行ったときは堤体は出来上がっているようでした。
R434を須金方面から行くと平瀬トンネルの手前に新しくできた足瀬橋を渡って左折し
道なりに進むとダムを見降ろせる展望箇所があります。
ダムの完成予想写真や説明図が掲示してありますよ。


さて、工事中だった「長門・俵山道路」が9月8日に長門湯本温泉IC~俵山北ICの5・5kmが部分開通しました。
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1192/747/html/01_o.jpg.html

8月26日に山陰線を上った”瑞風”を撮ってR316で帰ったときには交点周辺の標識は隠されていましたがいつでも使える感じでした。

鉄関係で言えば県道296号から山陰線の聖地「三‐玉」(三見駅‐玉江駅間)に出る道が出来ました。
昨年四月の時点で開削中でしたが冬の間に完成したようです。
山陰道萩・三隅区間の三見ICで降りると県道296号に接続する交差点があり
そのまま直進すると「はなもゆ」というごみ焼却設備の横を通って県道64号に出ます。
ただ、そこからの64号は狭小区間があるのでなぜ海岸に出るようにしたのか不思議です。
でも鉄ちゃんたちには”瑞風”を追っかけるときには随分と楽になりました。
ちなみに09年から県道探索を再開し64号を久しぶりに走ったとき
間違って山の中の道へ進んでしまいましたが新道はこの道に沿って造られています。


県道58号は防府市牟礼の「沖今宿2丁目」交差点から北に向かって新道の工事中でしたが
部分開通して共用中です(2月か3月頃から)。
まだR2につながるまでは半分くらいの完成ですね。
ヘキサは上下線に1本ずつ立っています。

R2富海拡幅工事がかなり進んできて富海の県道189号交点あたりからは
新しい車線を使っています。
今の道路の下側に4車線を作るのか?上りの2車線だけを作るのか?
多分、新しく4車線を造っていくのでしょうか?
上り車線のネズミ捕りポイントは林がなくなって丸見えなのでできなくなった?
でもここは峠を挟んで上下線4か所でやってましたからねえ、気は抜けません。

小郡萩道路の絵堂~萩区間ですが2014年?に事業化が決定して萩市明木あたりでは
工事中の様子が見えるところがあります。
といっても山の中腹あたりを工事しているところが多く見えるところは少ないですけど。

撮り鉄で県内を走ることが多くなって偏った工事状況報告ですがこんな感じです m(__)m



 

サンデードライバー以下

 投稿者:なるなる@管理人  投稿日:2019年 9月17日(火)12時21分58秒
  まあ、通勤では運転していますが。(^^;

今年のドライブは3月に岡山県のおもちゃ王国、7月下旬に三瓶山に行っただけで、
あとは5月に近場の久保アグリファーム(旧湯来町)に行っただけです。(--)

>KAさん
スマホのTVerで観ました。(まだ途中まで)
案内してくれた地元の人のTシャツの背中に大きく「道」と書いてあるのが
狭隘路を巡る番組内容にピッタリすぎて笑えました。
なお、今までこの番組を観たことはなかったのですが、存在には気づいていました。
しかし今回、TVerにあると思ったのにない…と思ったら、「報道・ドキュメント」ではなく
「バラエティ」のカテゴリーになってました。
観て納得、確かにドキュメントではなくバラエティですね。(^^;
ストリートビューこそ範囲外でしょうが、GoogleEarthや普通の地図を事前に調べれば
一軒家までの道順ぐらい分かるはずですが、そこはバラエティならではの演出でしょう。。。
行き着けなかった最初の目的地も、すぐ近くまでストリートビューで見れます。
https://goo.gl/maps/UxBKvo9Qq8BtHycj8

>犬吉さん
すみません、読むだけ読んで返信してませんでした。
自分が鉄道好きなので子供にはプラレールを買い与えたのですが、あちこちでもらったりしてくる
車の方が好きなようで、今後はトミカになりそうです。(^^;
というか、来月の誕生日のプレゼントとして、トミカのコース(?)を既に買って隠してますが。
秘密尾は、路肩の草の少ない春に(雪の心配が皆無な時期に)行くと良いかもしれません。
 

平家屋敷跡、秘密尾の氷見神社

 投稿者:KAクン  投稿日:2019年 9月16日(月)06時54分45秒
編集済
  平家屋敷跡は、狭い急な道を苦労して行くと、ただ空き地があり
「平家屋敷跡」という立て看板と説明があるだけでした。

秘密尾へは、須金側からも鹿野側からも行けますがどちらも狭く、須金側の県道9号からは草が両側からあたるような道路でした。
それが秘密尾地区に入ると突然広い2車線道路になります。そこから北にすすむと氷見神社です。さらに錦町方向に林道を作っていましたが、たぶん作りかけのままだろうと思います。
 

ポツンと一軒家、山口県周南市

 投稿者:KAクン  投稿日:2019年 9月15日(日)21時00分30秒
編集済
  今日の「ポツンと一軒家」は、山口県周南市須金地区でした。
始めに出たのは旧R434の赤い橋の近くで、
そこから訪ねたのは、付け替えられたR434から上がっていく峰畑方向への道で
通ったことのある道でした。最初の写真で目指したのは、日下(ひさげ)地区の一軒家でしたがもう住んでないそうです。
話に出てきた2軒の話もよかったです。

http://kazu336.livedoor.blog/archives/2855022.html

 

平瀬ダム

 投稿者:犬吉  投稿日:2019年 7月31日(水)21時56分15秒
  平瀬ダムで水没する地点に、「猿飛の石庭」があります。14年前、行った覚えがあります。

平家なんとか、というのも、近くにありました。

その後、秘密尾の氷見神社を目指しましたが断念。

金峰でジブリの家をみて、UFOの家?もみて、菅野ダムへ行きましたが、岩国市までつづく錦川って、菅野ダムから来ているのですね。
 

光栄です

 投稿者:犬吉  投稿日:2019年 7月 9日(火)20時33分36秒
  覚えていていただき、光栄です。2010年ごろ最後ということは、たしか、管理人さんと、高瀬ダム周辺の道で、偶然すれ違ったころでしょう。仕事帰りに、管理人さんの車と同じであり、帰ってから、ひょっとしてとここに書き込んだら、まさに管理人さんだったということがありました。

3歳、4歳とのこと、かわいいでしょうね。うちはもう12歳になりまして、最近は一緒に遊ぶことは少なくなりました。うちの子が幼稚園児のころ、買い与えていたミニカーに、昔を思い出し、子供は卒業しても、わたしだけ2~3年、昔のトミカを、一時的にコレクションしていました。箱付の美品は手が出せず、使用済みの日産車、トヨタ車を、箱いっぱい集めていました。いまは押入れにしまったままですが・・・。

いまは、ダイハツ軽にのっています。燃費もよく、とりまわしもよく、狭い県道、険道を走るのが楽しみです。もちろん、時間を見つけてのドライブです。

田舎の山道を、この梅雨の時期にドライブするのが、なぜか、好きになってしまいました。山を走ると、急な雨がふりますが、車の中だと、なぜか、守られているっていう感覚が、癖になってしまいました。へんですかね。

というわけで、今後とも、よろしくお願い申し上げます。
 

おお!

 投稿者:なるなる@管理人  投稿日:2019年 7月 9日(火)01時09分34秒
  >犬吉さん
お久しぶりです!
大丈夫です、昔のことほど覚えています。(自爆)
初投稿は2003年(16年前)ですけど、最後は2010年でそんなに前でもないですね。←時間感覚マヒ

今、子供は3歳なんですけど、仕事が忙しいのもあってなかなか遊びに連れて行ってやれてません。
4月から幼稚園に通い始めたので、平日がダメになってしまい、ますます出られません…
家族を置いてドライブする勇気もなく(笑)月間走行距離が200km台ですよ。(^^;
最盛期の10分の1以下ですね。。。

そんな状態で、近いはずの山口県東部すらご無沙汰しており、浦島太郎状態です。
(いや、行けてないのでちょっと違いますか。)
平瀬ダムは、1年半ほど前に行ってみましたけど、近づけないのでダム本体が見えなかったんですよね。
 

ほんとに久しぶりです

 投稿者:犬吉  投稿日:2019年 7月 8日(月)22時53分11秒
  ひさしぶりです。15年位前に、こちらによくお邪魔しておりました、犬吉です。
山口県内の県道を、20代、独身の時に走りまくっていました。

先週火曜日の夜(7/2)、久々に岩国から広瀬へ川沿いを走り、その後、平瀬ダムがかなり建設されているのを見かけました。夜だったのですが、夜中も作業されているのか、ライトアップされていました。
そのまま須金~水越~菅野ダムから、高瀬ダム~徳地と走りました。
いまは、水越あたりが、土砂崩れとのことで、私が走った後で、崩れたのでしょう、ちょっとぞっとしました。


やっぱ、のんびりドライブはいいですね。レトロな食品自販機があるところは、必ず停車して、しばらく昭和の雰囲気を味わいます。全国ドライブイン巡りもしたいところですが、子供が巣立つのもあと少し、もう少し我慢ってとこですね。
 

京都鉄道博物館に行ってきました。(12日)

 投稿者:なるなる@管理人  投稿日:2019年 4月20日(土)19時21分40秒
  初訪問です。
大阪出張で会議の後、2時間弱しか時間が取れませんがチャレンジしました。
以前は京都駅からのアクセスが悪かったのですが、いつの間にか新駅ができ、
京都駅から1駅→降りて目の前が鉄道博物館! となっていました。
過去には路線バスで行って、ひどい目に遭ったことも…
(方向幕によると遠回りながらも経由するはずが、全然近くない場所が終点で途方に暮れる…)

2時間弱では不完全燃焼かとも思われたのですが、展示車両を見るだけなら十分でした。
(細かな展示物は全部スルーw)
SLは梅小路蒸気機関車館時代に観てますし、展示車両の多くがかつて展示されていた大阪の
交通科学館も行ったことありますし、湘南電車80系は、広島で復元された後に
広島車両所で展示されていましたし、現役時代を十分観た車両も多い。(^^;
平日とあって、入館者もまばらで、写真も撮りやすかったです。

元・蒸気機関車館のほうは、動態運転の「スチーム号」が1日の運転を終えるところで、
1日1回のイベントらしい転車台を使っての転線を観ることができました。
(転車台で1回転以上回ってくれますw)
風向きが悪く、けっこう灰を被りましたが。(^_^;)

扇形庫に隣接の旧・二条駅舎内の展示物は昔と変わっていませんでした。

入館料は1200円ですが、いろんな有料施設を経験した感じでは、料金に対してかなりお得な内容です。

埼玉の鉄道博物館は、東京出張が日帰りばかりで行けてません。
名古屋にもあるしなぁ。
 

令和

 投稿者:なるなる@管理人  投稿日:2019年 4月 2日(火)00時57分4秒
  来年はR2…
国道2号線みたいです。

妻は「R-18生まれとかどうするん?」と心配しております。(爆)
 

変身(ヘンーーーーシン) じゃなくて、返信

 投稿者:KAクン  投稿日:2019年 3月29日(金)05時20分7秒
編集済
  >完成してしまうと、旧道との合流地点が特に、旧道なんてなかったかのように変貌しますね。

はじめて通る人は、旧道への分岐点を
「国泰寺に行くための、丁(てい)字路か」 と思わせるような、見事な変貌ぶりですね。
また、下の方の三叉路(Y字路)<未来には十字路?>は、己斐城山墓苑への道と思われるでしょう。



>五月が丘側も、10年以上前に改良され

2月には通れた旧道の一部が、今回通るとバリケードがされて
入れないようになっていました。
こうなるとわかっていたら前回通ったとき写真を撮っておけばよかったなあ。
(バリケードは、×の2か所)
https://ameblo.jp/kazukun337jp/image-12449596639-
14379291079.html




今回は、国泰寺より下の旧道は通りぬけていないのですが
カーナビ(もちろん、まだバイパスは載っていない)の履歴を見てみたら
旧道と新道(バイパス)が、途中にとても近い部分があり、
https://ameblo.jp/kazukun337jp/image-12449686781-14379274600.html
あたかも、空飛ぶ自動車で 旧道の一部(中央部)を走り、また空を飛んで 旧道とバイパスの合流部
へ行ったかのように見えます。




今日から、カープが開幕ですね。
丸と長野(ちょうの)の対決、楽しみです。
 

己斐峠

 投稿者:なるなる@管理人  投稿日:2019年 3月28日(木)18時45分52秒
  >KAさん
直近では1月に通っているのですが、まさか開通しているとは!
完成してしまうと、旧道との合流地点が特に、旧道なんてなかったかのように変貌しますね。
この後は、すぐ下、沼田分かれ交差点の少し上まで計画されているようですね。
五月が丘側も、10年以上前に改良され、さらには石内東地区(ジ・アウトレット等)と
繋がってしまったのも、昔を思うとウソのようです。
アストラムラインもそのへんからJR西広島駅まで延伸するらしいですし、
これからどんどん変わっていくのでしょう。
リニアモーターカーの開通とどっちが早いですかね?(笑)
 

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