Drive My Car・県道ファン共通 BBS

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全2399件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

忙しくしてます（汗）

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2016年 3月25日(金)16時09分37秒

異動の季節ですが、自分には異動はなかったものの、まわりがいなくなった！（爆）おそらく仕事量が3倍くらいに。。。組織上は違いますが、実質的には自分の上が事業所の長で、相談できる上司、仕事内容を確認してくれる人が全くいないという状況に。かといって権限はなく。（苦笑）定期昇給はありますが、役職も手当も今まで通り。＞道路の格下げ「国の出費を減らしたいから地方に押しつけちゃえ！」って感じでしょうか。(^^;

(無題)

投稿者：あいうえお投稿日：2016年 3月22日(火)18時19分51秒

赤坂BPは歩道ありましたか。ごめんなさい。結局、歩道の有無は関係ないのでしょうね、と言いたかったのですが、それはそうなんでしょうね。

可部の国道54号

投稿者：つきのわぐま投稿日：2016年 3月20日(日)20時10分19秒

なるほど。183号にはならないんですねぇ。旧市内の旧54号が183号になったんだから、可部町内も183号になっても良いような気がしたんですが。路線の決め方がイマイチよく分からない。

国道54号線可部バイパスの旧道処分の内容決定？

投稿者：深津安那投稿日：2016年 3月19日(土)21時51分46秒

編集済

昨日の「官報」定期号に一般国道の指定区間（国土交通省が管理する区間）の改正告示が掲載されていたのですが、それには国道191号線について「（広島市安佐北区）可部七丁目311の１」を「（広島市安佐北区）可部南一丁目120の６」に改めるという記述がありました。広島県内の国道191号線の単独部分は広島県か広島市が管理しているので「（広島市安佐北区）可部七丁目311の１」を「（広島市安佐北区）可部南一丁目120の６」に改めるというのは国道54号線との重用区間の起点を変更するということになるのではないかと思うのですが、ということは国道54号線の現道のうち191号分れ交差点より南は国道191号線になることが確定したということになるのではないのでしょうか。年度末まであと12日。近々中国地方整備局のサイトで公になることでしょうが、どうなるかが気になります。ところで、国道２号線赤坂バイパスには歩道がないという書き込みがありましたが、全線にわたって歩道はあります（よく通るし自転車で通ったこともあるので知っています）。ただ、赤坂バイパスはほとんどが山の中を通っているのでどれだけの自転車や歩行者が通っているのか疑問が残るのですが…。

http://kanpou.npb.go.jp/20160318/20160318h06738/20160318h067380002f.html

Re:

投稿者：あいうえお投稿日：2016年 3月15日(火)21時56分50秒

>自転車や歩行者の通行は禁止されているものの自動車専用道路ではないからここが、西広島BPや尾道～松永のような在来2号線が継続している場所との差なのですね。国道9号の玉湯BPのようにちゃんと歩道があるのなら、国道指定変更も分からなくはないのですが、三原の場合は・・・？　と思ったので、書き込んだ次第です。言われてみれば、赤坂BPも歩道はないですが、国道2号はこちらだけですね。

三原市中心部の国道２号線の移管について

投稿者：深津安那投稿日：2016年 3月13日(日)08時43分42秒

編集済

三原市中心部の国道２号線が国道185号線などに再編される件は国土交通省が進めている、バイパスが開通した直轄道路の地方自治体への移管の一環として行われるものです（リンク参照。リンク先の別添２「移管合意箇所リスト」に三原市中心部の国道２号線などの移管箇所とその時期が掲載されている）。既に国道185号線と県道75号三原・竹原線、県道344号大草・三原線の標識が設置されており、国道２号線だったことや国土交通省の管理にあったことを示すものはほとんどが姿を消しているのですが、三原バイパスは自転車や歩行者の通行は禁止されているものの自動車専用道路ではないから旧道は国道２号線としての指定を解くことにしたのでしょうか。ちなみに今年４月１日には出雲市中心部の国道９号線や岡山市中心部の国道２号線、広島市安佐北区の国道54号線もバイパスに対する旧道が指定を解かれることになっていますが、今のところ新規県道路線の認定など再編に向けた動きは見られていません。

http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000431.html

三原の国道2号

投稿者：あいうえお投稿日：2016年 3月 1日(火)21時14分32秒

三原の国道2号の現道区間が国道185号などに格下げになるそうです。 http://www.cgr.mlit.go.jp/fukuyama/news/h27/h280224/h280224.html 正直、糸崎の合流部の改良がなされたという話もないのに、今の段階でなぜ、という気持ちもありますが…。そもそも、格下げの基準ってどうなっているんでしょうね。

石内東地区に行ってきました。（本日）

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2016年 2月 7日(日)19時57分30秒

まだ道路以外何もありません。（笑） http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/nanisiteru/000/041/320/874/41320874.jpg 地図の右上で県道265号線に接続していますが、その交差点付近には賃貸アパートがいくつか建っていました。あとはイオンモールも含めてほぼ更地ですね。右下に書いてある「今回通行開始する道路」をほぼ全て通りましたが、左下の拡大図に赤丸を付けた「免許センター東口」交差点は、県道71号線から左折する分には問題ないのですが、石内東地区から県道へ合流する場合は、県道の交通量が多くスピードも速いのに、合流車線が短く手前も急カーブでスピードが出せないため、一時停止してタイミングを待つ感じです。距離や速度を見誤ると危険ですし、県道通過車両にとっても無理な進入をされる要注意場所のように感じました。県道71号線へは、一番下の「山田団地入口」と少し上のパチンコ店前でも接続しており、両方とも信号交差点で、両方向への進行が可能です。

プチ開通情報

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2016年 2月 2日(火)02時02分15秒

編集済

広島市佐伯区石内東地区の団地内道路「石内中央線（広島市道佐伯1区373号線）」が本日（2月2日）15時に開通するそうです。 http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1453765788384/files/hanizu.pdf http://www.bus-kyo.or.jp/cms/wp-content/uploads/2016/01/08f1e63577bdce49dbcae6786fd7e586.pdf 団地内の主要道路も同時に通れるようになるのでしょうか？運転免許センター東口交差点に中央分離帯が設置されて信号機も撤去され、石内南←→商工センター方面の行き来が非常に面倒になります。。。免許センター東口の少し南にも県道71号線を跨ぐ橋がありますが、こちらはイオンモール専用橋（駐車場出入口？）なんですね。

ドメイン復活しました。

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2016年 1月22日(金)02時10分43秒

料金を支払ったら、すぐに復活したようです。 11月末が支払期限だったので焦りましたが、2月下旬まで猶予があったようです。お騒がせしました。

大失敗しました。

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2016年 1月22日(金)00時14分29秒

http://www.kendo-fan.net/ のドメイン更新費用の支払い漏れで「県道ファン」「Drive My Car」に一時的にアクセスできなくなっております。（大汗）登録していたアドレスが解約したプロバイダのものであることを忘れていて、請求のメールが受信できてませんでした。。。メールチェッカーが止まってようやく気づいた次第です。急いで支払いましたが、いつサービスが再開されるのか分かりません。二度とこんなことにならないよう、振込からカード支払いに変更しました。(>_<)

その他の工事中の県道の画像です

投稿者：スローハンド投稿日：2016年 1月 5日(火)01時37分49秒

http://opa.cig2.imagegateway.net/s/album/CCWhJNKKg7a 県道8号阿田川バイパス工事。県道11号銅バイパス工事。県道38号起点あたりの工事。県道201号新起点あたりの画像。県道190号延長区間の画像。島根県道226号バイパス工事。

とりあえず

投稿者：スローハンド投稿日：2016年 1月 4日(月)00時16分35秒

画像を少しアップしました。県道155号（平郡島）の画像です。 http://opa.cig2.imagegateway.net/s/album/BDWpaKiVPdN 林道関係の画像です。 http://opa.cig2.imagegateway.net/s/album/D7fJzrPrhd4 　緑資源幹線林道波佐阿武線・津和野区間。　　http://www.kendo-fan.net/kendo/tsuwano.htm 　　・N地点からG地点までの画像。　　・2014年8月/2015年3月　尾札１号林道。　　・2014年9月　尾札2号林道。　　・2014年9月　有宗山林道。　　・2014年5月国道490号山田バイパス・国道435号美祢豊田バイパスの画像です。 http://opa.cig2.imagegateway.net/s/album/GSGeTn82hFw

119と１２１のヘキサあり、37号と白ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙの宇部市道

投稿者：KAくん投稿日：2016年 1月 2日(土)22時28分58秒

編集済

広島県道／山口県道119号佐伯・錦線や山口県道121号羅漢山公園・宇佐郷線に、 2015年12月31日に行きましたが、ヘキサはまだ両方ありました。その写真をアップしました。 http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun337jp/17691776.html 県道37号宇部美祢線も行きました。新立熊橋のところで南東と北東はオレンジガードレール、北西方向は白ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙと、きれいに分けられています。ということは、県道37号は直角に曲がる形になり、北西側は、市道立熊沖田線、ということになるのでしょう。この北側に行ってみましたが、右ななめ方向に新しい道路を建設中で、将来、この道が37号につながったら、県道に昇格になるのかもしれません。１８０ＳＸですが、ジャッキﾎﾟｲﾝﾄあたりがちょっと凹んだだけで走りには支障ありません。ホイールが４穴を５穴にかえてありますが、エンジンやﾎﾞﾃﾞｨは、なんとノーマルです。今まではトヨタとホンダに乗っていて日産車はボルトとナットの穴の山が、1.5ﾐﾘと1.25ミリで違って、これまでのナットが使えないというのを、買ってからしりました。 ----------------------------------------------- 徳地南農道の動画をアップしました。　　徳地南農道～上藤木バス停から西へ、古森まで　　　ＢＧＭは、関ｼﾞｬﾆ∞ 　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=m7Eon0Pc59U 　　徳地南農道、県道１８４から藤木地区まで。　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=PE2kbN5q8g4 　　徳地南農道～藤木から東へ　　途中から、周南市に入り、最後は馬神農道の看板です。　　　ＢＧＭは、ＡＫＢ４８ https://www.youtube.com/watch?v=KtLSfyKf3Ss

あけましておめでとうございます＋α

投稿者：深津安那投稿日：2016年 1月 2日(土)21時11分34秒

本年もよろしくお願い致します。ところで、ネット地図で広島県道／山口県道119号佐伯・錦線や山口県道121号羅漢山公園・宇佐郷線の経路が一般都道府県道路線を示す黄色で塗られていない件ですが、反対の例もあります。それはＪＲ山陽本線松永駅（福山市松永町）と国道２号線を結んでいた広島県道192号松永停車場線です。広島県道192号松永停車場線は2005年（平成17年）８月８日広島県告示第933号で廃止され、福山市に移管されたのですが、ネット地図や住宅地図では今も存続しているように書かれているのです。仕事で松永駅北口の地図をネットで見ていた時に気付いたのですが、どういう調査をしているのでしょうか。その点が気になります。

明けましておめでとうございます。

投稿者：スローハンド投稿日：2016年 1月 2日(土)03時02分51秒

本年もよろしくお願い致します。＞なるなるさん＞芸北広域農道春に桜を撮りに行った時に寄ってみます。＞尾札2号林道マップルの山口県別道路地図は「尾机」なんですよ…(T T) つい、そっちを使ってしまいました。（笑）＞KAさん＞馬神農道途中で「徳地南農道」に変わるんですね…φ(･ｪ･o)~ﾒﾓﾒﾓ

西暦2045年

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2016年 1月 1日(金)15時44分50秒

県道ファンのトップページ右上にある西暦の画像ですが、 2015年までしか用意していないことに0時前に気づき、本日作成しました。(^^; http://www.kendo-fan.net/img/2016.gif 2005年の大晦日に、やはりギリギリになって気づいて10年分用意したのに、あっという間に10年たってしまいました。。。アニメ「マクロス7」の舞台である2045年まで用意しておきました。（爆） http://www.macross.co.jp/ 「マクロスF」の2059年までは生きていられるかどうか微妙です。（汗） http://www.mbs.jp/macross-f/ ＞KAさん馬神農道、確かに県道184号線まで「馬神」じゃ変ですよね。徳地南農道という名前なんですね。 180SXは無事だったんでしょうか？車が車だけに状態の良い個体は少ないのではないかと思います。ノーマルで乗られているのはまずなさそうですし。(^^; 私も好きな車です。リトラクタブルヘッドライトも、リアのガラスハッチもイイ感じです。

山口県道201号が，Ｒ９とＲ３７６の交差点からに

投稿者：KAくん投稿日：2016年 1月 1日(金)11時35分31秒

写真をアップしました。

http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun337jp/17688358.html

明けましておめでとうございます。

投稿者：KAくん投稿日：2016年 1月 1日(金)11時17分58秒

今年もよろしくお願いいたします。また、ご子息誕生おめでとうございます。去年後半は忙しくて、ここへの書き込みや写真のアップができませんでしたが、道路探検は暇を見つけてはしてました。山口県道201号が，以前はＲ３７６からでしたが、Ｒ９とＲ３７６の交差点からにかわり、２車線バイパスがちょっとできていたのは去年6月に写真をとりました。案内標識には、緑の線がちょっとつけたしてあります。道路も、Ｒ３７６方向は茶色（赤？）、県道２０１方向は緑色に、路面にぬられています。馬神農道は、途中から「徳地南農道」に名前がかわります。きれいな2車線道路で走って気持ちいいのですが、県道１８４に出るまで、対向車に出会いませんでした。県道１１９は昨日いきました。ヘキサはまだあります。羅漢山山頂が白いなあと思って進んでいくと、急に路面に雪が積もっていました。なぜネット地図の１１９と１２１が県道色でなくなったのかはわかりません。ふるさと林道二鹿川越線は、2か所バリケードはありますが、舗装が終わり、白ガードレールがつき、あとは溝の工事をしているようで 3月までには開通のようです。この林道の終点付近に、「獺祭」の旭酒造があり、かつては「山奥の小さな酒蔵」という布がかかった、ほんとに小さな酒蔵だったのに、獺祭でもうかったのか、今は数１０ｍの巨大なビルが建ちました。川のむこうに直売所もあります。中古車屋に、かつて欲しいと思っていた１８０ＳＸがあったのでつい、かってしまいました。ところが、後輪のジャッキﾎﾟｲﾝﾄがつぶれていて、無理やりジャッキアップしようとするとボディが凹んでしまいました。中古車、特に古い車は下までよく見て買わないといけませんね。

今年ももうすぐ終わりです。

投稿者：なるなる＠管理人投稿日：2015年12月27日(日)17時43分43秒

なんと！ 2015年の1年間はちょうど1万kmしか走っていません。（驚）かつては24000kmぐらい走っていたのに、日本人の平均（？）になりました。まだ溝が残っているものの乗り心地の悪いタイヤを早く交換したいんですけど、なかなか減らなくて困りモノです。＞スローハンドさん > 広島県道・山口県道119号と山口県道121号ありゃりゃ、ほんとですね。時々通る道ですが、県道から格下げでしょうか… > 萩・見島昔の勤務先で、時々仕事で見島に行く人がいたのですが器材もあるだろうし、てっきりカーフェリーだと思い込んでいました。人間しか渡れないのですね。((((((^_^;) > 広島県道40号から西の山を見ると山腹に林道？それが下にも書いている芸北広域農道です。 http://www.kendo-fan.net/kendo/geihoku.htm > 国道490号山田バイパス昔から一部だけできているものの、ノーマークでした。(^^; これは行きたいですね。 > 尾机2号林道良く分からないので検索したら、KAさんのページが出てきました。「尾札」のようです。(^^; > 島根県道226号柿木津和野停車場線のバイパス工事なるほど、Yahoo地図の航空写真を見ると、ルートが良く分かりました。 > 馬神農道やっとできたんですね。 http://www.kendo-fan.net/kendo/uma.htm ＞つきのわぐまさんありがとうございます。最初は大変でしたが、かなり慣れました。でも、これから成長するとまた大変になるんでしょうね。((((((^_^;) 私に似たらイイ子なんですが（笑）妻に似たら大変です。（爆）車ですが、幸か不幸か妻がペーパードライバーなので現状維持です。 MTで取ろうとして挫折してAT限定に変更し、免許取得後は運転してみたものの身の程を知ってやめたようです。（苦笑）普段の行動を見ていても、運転には向いていないと思いますので正解です。車でないといけない場合、常に私が連れて行くことになるわけで、大変ですが。(^^;;

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